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申请/专利权人：华东交通大学
摘要：本发明公开了一种基于曲率优化的桥梁BIM参数模型轻量化方法及系统，方法包括：构建桥梁参数化结构，并采用数模分离法对所述桥梁参数化结构的BIM模型进行信息提取，得到包含几何空间信息和语义属性信息的目标OBJ文件；计算所述桥梁参数化结构的BIM模型中每条边的长度以及边两侧面的法线夹角的塌陷成本；根据模型几何结构和曲率分布的潜在影响，对所述桥梁参数化结构的BIM模型进行边塌陷成本的重新计算，并进行迭代更新；基于曲率和边界条件对所述桥梁参数化结构的BIM模型进行平滑处理，导出简化后的目标BIM模型。解决了由BIM模型数据过于庞大，在网站可视化时展现出来的卡顿、加载时间过久的问题，实现了对工程建设的智能管理。
主权项：1.一种基于曲率优化的桥梁BIM参数模型轻量化方法，其特征在于，包括：根据预先设置的Dynamo插件构建桥梁参数化结构，并采用数模分离法对所述桥梁参数化结构的BIM模型进行信息提取，得到包含几何空间信息和语义属性信息的目标OBJ文件；解析所述目标OBJ文件的文件格式，计算所述桥梁参数化结构的BIM模型中每条边的长度的第一塌陷成本以及边两侧面的法线夹角的第二塌陷成本；根据模型几何结构和曲率分布的潜在影响，对所述桥梁参数化结构的BIM模型进行所述第一塌陷成本和所述第二塌陷成本的重新计算，并进行迭代更新；基于曲率和边界条件对所述桥梁参数化结构的BIM模型进行平滑处理，保持所述BIM模型中面的曲率连续性，并导出简化后的目标BIM模型。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 华东交通大学 一种基于曲率优化的桥梁BIM参数模型轻量化方法及系统
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