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申请/专利权人：同济大学;云南省交通规划设计研究院股份有限公司

摘要：本发明涉及隧道火灾烟气处理技术领域，具体公开了一种满足超长公路隧道排烟分区的火灾烟气处理系统，包括安装于同一管道内依次排布的引气装置、降温装置、除尘装置、中和吸附反应装置及排气装置；火灾产生的烟气通过引气装置从隧道主洞引入到火灾烟气处理系统的管道内；烟气经过降温装置时进行降温、经过除尘装置时过滤烟气中的颗粒物、经过中和吸附反应装置时过滤烟气中的二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫；经降温装置、除尘装置和中和吸附反应装置后的烟气，其有毒有害物质浓度已降至标准值以下，通过排气装置送回隧道内部，从而实现火灾工况下的烟气处理过程。

主权项：1.一种满足超长公路隧道排烟分区的火灾烟气处理系统，其特征在于：当隧道为单洞双向交通隧道时，若干火灾烟气处理系统纵向左右交错布置；当隧道为分离式双幅隧道时，若干火灾烟气处理系统设置在两幅隧道中间，两幅隧道共用；火灾烟气处理系统设置数量用式1计算： 式中：L为隧道长度，d为洞内气体处理系统的纵向设置间距，n为洞内气体处理系统设置数量；每个火灾烟气处理系统均包括安装于同一管道内依次排布的引气装置、降温装置、除尘装置、中和吸附反应装置及排气装置；火灾产生的烟气通过引气装置从隧道主洞引入到火灾烟气处理系统的管道内；烟气经过降温装置时进行降温、经过除尘装置时过滤烟气中的颗粒物、经过中和吸附反应装置时过滤烟气中的二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫；经降温装置、除尘装置和中和吸附反应装置后的烟气，其有毒有害物质浓度已降至标准值以下，通过排气装置送回隧道内部；所述引气装置由引气轴流风机和引气管道组成，引气管道的一端延伸至隧道内，另一端安装有引气轴流风机，引气轴流风机的风量能够调节；引气装置的风量调节范围及管道的断面规格用式2、式3计算：Q引≥At·vft2Ay＝At·vftvy3式中：Q引为引气装置引入风量，Ay为引气装置引气管道断面积，At为隧道净空断面积，vft为火灾工况下隧道内的设计通风速度；vy为隧道引气管道口在火灾工况下的设计风速；所述降温装置由过气管道和喷淋装置组成；喷淋装置安装于过气管道内的顶部，喷淋装置喷射细水雾，降低烟气的温度；过气管道内的底部设有喷淋水收集回收池；所述喷淋装置中添加有碱性物质，碱性物质提前对空气中溶于水呈酸性的氮氧化物和二氧化硫烟气组成物质进行初步中和处理；所述除尘装置由进气管、除尘装置和排气管组成；进气管一端接入降温装置，另一端接入除尘装置；排气管一端接入除尘装置，另一端接入中和吸附反应装置；除尘装置采用布袋除尘器或静电除尘器，烟气中较粗的颗粒在自重的作用下，下降至除尘装置底部的灰斗，较细的颗粒则吸附在除尘装置的表面，除尘装置对烟气中的颗粒物进行过滤。

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