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申请/专利权人：宁波联合华发五金机械有限公司
摘要：本实用新型公开了一种汽车后悬架控制臂，本实用新型涉及汽车悬挂技术领域，包括伸缩组件，所述伸缩组件的输出端固定连接有连接臂，所述连接臂的顶部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有齿板，所述伸缩组件正表面的左右两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内腔通过轴承活动连接有第一转杆，所述第一转杆的表面固定设有传动组件。该汽车后悬架控制臂，通过十二组第二棘轮同步转动，使得第二转杆带动上油辊进行转动，上油辊的表面的一部分，将油液盒流出的润滑油带出，涂抹在连接臂上，油液由连接臂的表面滑入连接臂和伸缩组件的连接处，对部件的连接处进行润滑，部件间的连接处上油过程较为简单，只需将油液注入油液盒中即可。
主权项：1.一种汽车后悬架控制臂，包括伸缩组件（1），其特征在于：所述伸缩组件（1）的输出端固定连接有连接臂（3），所述连接臂（3）的顶部固定连接有连接板（4），所述连接板（4）的底部固定连接有齿板（5），所述伸缩组件（1）正表面的左右两侧均固定连接有固定板（14），所述固定板（14）的内腔通过轴承活动连接有第一转杆（8），所述第一转杆（8）的表面固定设有传动组件（7）；所述传动组件（7）包括有蜗杆套（701），所述蜗杆套（701）的内腔与第一转杆（8）的表面固定连接，所述第一转杆（8）左侧的表面固定连接有第一棘轮（6），所述第一棘轮（6）的表面与齿板（5）的背表面相啮合，所述伸缩组件（1）的顶部开设有旋转槽（9），所述旋转槽（9）的内腔通过轴承活动连接有内齿圈（705），所述内齿圈（705）的表面固定套设有外齿圈（702），所述外齿圈（702）的表面与蜗杆套（701）的表面相啮合，所述内齿圈（705）的表面啮合有第二棘轮（703），所述第二棘轮（703）的内腔固定连接有第二转杆（704），所述第二转杆（704）的顶部固定连接有上油辊（706）。
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权利要求：
百度查询： 宁波联合华发五金机械有限公司 一种汽车后悬架控制臂
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