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申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了集成动力控制系统及增程电动汽车，属于汽车零部件集成技术领域。包括动力电池、以及与动力电池电性连接的第一驱动单元，所述第一驱动单元包括后驱电机、第一电机控制器和电池包BMS，所述后驱电机上连接有第一电源分配单元，所述第一电源分配单元分别与动力电池、第一电机控制器和电池包BMS电性连接，所述第一电机控制器与后驱电机电性连接，所述电池包BMS与动力电池电性连接。本发明能够解决相关技术中由于增程式电动车零部件增加导致的对动力电池容积提升的限制、后备箱空间狭小、线束数量的增加导致的整车设计难度增加、以及器件之间连接稳定性难以保证的问题。
主权项：1.集成动力控制系统，其特征在于，包括动力电池、以及与动力电池电性连接的第一驱动单元，所述第一驱动单元包括后驱电机、第一电机控制器和电池包BMS，所述后驱电机上连接有第一电源分配单元，所述第一电源分配单元分别与动力电池、第一电机控制器和电池包BMS电性连接，所述第一电机控制器与后驱电机电性连接，所述电池包BMS与动力电池电性连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 集成动力控制系统及增程电动汽车
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