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申请/专利权人：中国十七冶集团有限公司

摘要：本发明公开了老旧混凝土路面资源化利用领域，属于道路工程老旧混凝土路面资源化利用领域；本发明通过摊铺的沥青路面、隔水带、道路混凝土U型隔水槽形成全包结构、道路结构层与两侧原地面的水体分离，并利用隔水带、侧平石透水混凝土垫层将路面流向路侧的下渗雨水导向路外侧，形成简易快速疏水结构，实现道路结构的低聚水性功能，确保老旧路面改造的道路结构层稳定性，消减因地下水等因素带来的差异沉降，避免对道路产生扰动，产生反射裂缝。

主权项：1.一种阻止道路基层聚水的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，首先，按照正常老旧砼路面进行破碎处理，处理为直径不大于40cm级配混凝土块；在原有道路上开挖沟槽至原道路路基1的顶标高，将原砼路面碎石化混凝土块和少量原道路基层旧水泥稳定碎石料备用，剩余原道路基层旧水泥稳定碎石料运送至堆料场等待加工；步骤2，对原道路路基1平整后，采用压路机压实处理；然后，在平整压实后的原道路路基1的顶面支模，支模完成后浇筑，以成型道路混凝土U型隔水槽2；尺寸要求：道路混凝土U型隔水槽2的成型底板厚度不小于15cm；道路混凝土U型隔水槽2的侧板高度成型后增至翻新路面基层顶面，且侧板厚度不小于25cm；步骤3，在浇筑侧板时，侧板顶部的路内侧加设浇筑一道隔水带7，隔水带7掩埋一半高度，预留一半至道路混凝土U型隔水槽2外；步骤4，待道路混凝土U型隔水槽2养护完成且强度达标后，在道路混凝土U型隔水槽2内填筑原砼路面碎石化混凝土块，以形成回填底基层3；步骤5，将堆料场内的原道路基层旧水泥稳定碎石料，按照配合比加料进行制拌，制拌成为旧水泥稳定碎石料加料制拌5％水稳层4；运送至现场，加铺至回填底基层3之上，碾压密实并进行养护；步骤6，待养护完成后，进行侧平石8施工；先铺设侧平石透水混凝土垫层9，采用透水混凝土，以用做路面边缘下渗雨水疏水结构；后铺设安装侧平石8；步骤7，施工完成后，进行路面混合层6和沥青混合料路面5的摊铺施工；在沥青混合料路面5摊铺时，将道路混凝土U型隔水槽2的侧板顶部预留的一半高度的隔水带7，顶部掩埋包至沥青混合料路面5内进行压实；通过摊铺的沥青混合料路面5、隔水带7、道路混凝土U型隔水槽2形成全包结构、道路结构层与两侧原地面的水体分离；并利用隔水带7、侧平石透水混凝土垫层9将路面流向路侧的下渗雨水导向路外侧，形成简易快速疏水结构，实现道路结构的零聚水性功能。

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