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申请/专利权人：浙江工业大学
摘要：一种标定复杂载荷下含裂纹结构极限载荷的分析方法，属于可靠性技术领域。其步骤如下：1、建立目标结构三维几何模型；2、建立裂纹局部模型，装配于目标结构三维几何模型；定义裂纹尖端；3、对三维几何模型施加相应的载荷和边界条件；4、输入线弹性材料模型参数，计算理想弹性J积分值Je；5、输入弹塑性材料模型参数，计算弹塑性J积分值J；6、计算无因次J积分值JJe，由失效评定曲线计算载荷比Lr值，确定复杂载荷下含裂纹结构的极限载荷。本发明通过进行有限元模拟，计算含裂纹结构的裂纹J积分值，以失效评定曲线标定含裂纹结构的极限载荷；克服了含裂纹结构极限载荷的理论计算难题，具有显著的成本节约优势，可以提高工作效率和灵活性。
主权项：1.一种标定复杂载荷下含裂纹结构极限载荷的分析方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、根据含裂纹结构的几何尺寸，建立目标结构三维几何模型；S2、建立裂纹局部模型，装配于目标结构三维几何模型；定义裂纹尖端；S3、对步骤S2中装配好的目标结构三维几何模型施加相应的载荷和边界条件，并进行网格划分；S4、在步骤S3构建好的目标结构三维几何模型中，输入线弹性材料模型参数，计算理想弹性J积分值Je；S5、在步骤S3构建好的目标结构三维几何模型中，输入弹塑性材料模型参数，计算弹塑性J积分值J；S6、计算无因次J积分值JJe，由失效评定曲线计算载荷比Lr值，进而确定复杂载荷下含裂纹结构的极限载荷。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江工业大学 一种标定复杂载荷下含裂纹结构极限载荷的分析方法
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