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申请/专利权人：索密克汽车配件有限公司
摘要：本发明的公开了一种可调摆臂式悬挂结构及车辆的防倾倒控制方法，属于新能源轻便车辆技术领域，其中一种可调摆臂式悬挂结构，包括下摆臂和上摆臂，所述下摆臂为三角形结构，所述上摆臂为连杆结构，所述上摆臂和下摆臂的内侧均通过水平布置的滑动管柱结构与车架构建转动连接状态，所述上摆臂和下摆臂的外端均通过水平布置的球头结构与转向座连接，从正面看构建一个四边形状的摆动结构，所述上摆臂的内侧的滑动管柱处设有倾角调节结构，所述倾角调节机构包括与上摆臂滑动管柱的中轴连接的伺服缸，所述中轴的两端向外延伸，并且在车架上布置有与所述中轴配合的滑槽，伺服缸用于控制中轴及上摆臂在该滑槽处的位置。
主权项：1.可调摆臂式悬挂结构，其特征在于：包括下摆臂和上摆臂，所述下摆臂为三角形结构，所述上摆臂为连杆结构，所述上摆臂和下摆臂的内侧均通过水平布置的滑动管柱结构与车架构建转动连接状态，所述上摆臂和下摆臂的外端均通过水平布置的球头结构与转向座连接，从正面看构建一个四边形状的摆动结构；所述上摆臂的内侧的滑动管柱处设有倾角调节结构，所述倾角调节机构包括与上摆臂滑动管柱的中轴连接的伺服缸，所述中轴的两端向外延伸，并且在车架上布置有与所述中轴配合的滑槽，伺服缸用于控制中轴及上摆臂在该滑槽处的位置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 索密克汽车配件有限公司 可调摆臂式悬挂结构及车辆的防倾倒控制方法
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