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申请/专利权人：中铁上海工程局集团第五工程有限公司;广西柳梧铁路有限公司

摘要：本发明属于悬挑梁板浇筑用装配式台车控制技术领域，具体公开了一种现浇结构装配式台车控制系统，该控制系统用于控制装配式台车，其中，支撑油缸控制按钮与第一电磁换向阀的支撑油缸控制电路连接以控制液压支腿油缸的伸缩。横移油缸控制按钮与第二电磁换向阀的横移油缸控制电路连接以控制横移油缸的伸缩。顶升油缸控制按钮与第三电磁换向阀的顶升油缸控制电路连接以控制液压顶升油缸的伸缩。行走马达控制按钮与第四电磁换向阀的行走控制电路连接以控制液压行走马达正反转。通过电路控制液压回路通断、换向，实现一种悬挑梁板现浇用模板台车的液压缸、液压泵、液压马达等运动部件的远程控制，从而实现快速模板的定位。

主权项：1.一种现浇结构装配式台车控制系统，该控制系统用于控制装配式台车，其特征在于，所述控制系统包括：液压启停按钮、支撑油缸控制按钮、横移油缸控制按钮、顶升油缸控制按钮、行走马达控制按钮、液压油箱、液压泵、液压启动电磁阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀；所述液压油箱与所述液压泵连接，所述液压泵分别与所述第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀连接，所述第一电磁换向阀与装配式台车的液压支腿油缸连接，所述第二电磁换向阀与装配式台车的横移油缸连接，所述第三电磁换向阀与装配式台车的液压顶升油缸连接，所述第四电磁换向阀与装配式台车的液压行走马达连接；所述液压泵通过所述液压启动电磁阀的液压控制电路连接电源，所述液压启停按钮与所述液压控制电路连接以控制打开或关闭所述液压泵；所述支撑油缸控制按钮与所述第一电磁换向阀的支撑油缸控制电路连接以控制所述液压支腿油缸的伸缩；所述横移油缸控制按钮与所述第二电磁换向阀的横移油缸控制电路连接以控制所述横移油缸的伸缩；所述顶升油缸控制按钮与所述第三电磁换向阀的顶升油缸控制电路连接以控制所述液压顶升油缸的伸缩；所述行走马达控制按钮与所述第四电磁换向阀的行走控制电路连接以控制所述液压行走马达正反转。

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