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申请/专利权人：安徽福亚希汽车零部件有限公司
摘要：本发明属于汽车配件技术领域，公开了一种用于汽车线束生产的线束插接器端子插接装置，包括公端子和母端子，以及对称设置于公端子内部的第四圆杆，还包括：锁死机构，包括对称转动安装在母端子内壁的第二转动杆和第二拉簧，第二转动杆远离母端子一侧转动安装有单向齿轮，第二转动杆内壁安装有与第二拉簧固定连接的第六圆杆；压紧机构，包括设置在第四圆杆上方的锥形块和两个滚轮，滚轮两侧对称转动安装有第一滑杆，第一滑杆远离滚轮一侧具有斜面，公端子内壁对应斜面处开设有第一凹槽，第一凹槽内壁转动安装有抵接在斜面下方的第一圆杆。本发明解决了现有插接器无法自动调节公端子与母端子之间的距离，使其保持封闭的问题。
主权项：1.一种用于汽车线束生产的线束插接器端子插接装置，包括公端子（1）和母端子（3），以及对称设置于公端子（1）内部的第四圆杆（14），其特征在于，还包括：锁死机构，包括对称转动安装在母端子（3）内壁的第二转动杆（27）和第二拉簧（29），所述第二转动杆（27）远离母端子（3）一侧转动安装有单向齿轮（26），第二转动杆（27）内壁安装有与第二拉簧（29）固定连接的第六圆杆（31）；第二拉簧（29）收缩通过第六圆杆（31）带动第二转动杆（27）转动，第二转动杆（27）带动单向齿轮（26）抵接在第四圆杆（14）外壁上；压紧机构，包括设置在第四圆杆（14）上方的锥形块（11）和两个滚轮（24），所述滚轮（24）两侧对称转动安装有第一滑杆（19），所述第一滑杆（19）远离滚轮（24）一侧具有斜面（20），所述公端子（1）内壁对应斜面（20）处开设有第一凹槽（101），所述第一凹槽（101）内壁转动安装有抵接在斜面（20）下方的第一圆杆（102）；当锥形块（11）挤压滚轮（24）时，滚轮（24）通过第一滑杆（19）带动斜面（20）挤压第一圆杆（102），从而使第一圆杆（102）带动公端子（1）下降。
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权利要求：
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