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申请/专利权人:湖北欧博汽车部件有限公司
摘要:本申请公开了一种电动推杆及其生产线、生产工艺,其包括支撑管塑料壳体、球窝总成、电机端塑料壳体、丝杆外壳体、丝杆、丝杆螺母管、密封环以及弹簧;两个球窝总成设置于支撑管塑料壳体以及电机端塑料壳体的两端;丝杆外壳体在丝杆穿出的位置设置有平推轴承,丝杆外壳体在平推轴承背面设置有垫片,平推轴承被弹簧抵紧于丝杆外壳体端部;减速箱输出端与丝杆之间通过阻尼器连接;位于电机端塑料壳体端的球窝总成、电机端塑料壳体以及丝杆外壳体为一体式激光焊接。通过阻尼器连接在丝杆上,给丝杆一个阻尼力矩,防止尾门出现下掉现象,让尾门具有更好的悬停效果,优化电动推杆的性能。
主权项:1.一种电动推杆,其特征在于:包括支撑管塑料壳体(1)、球窝总成(10)、电机端塑料壳体(9)、丝杆外壳体(48)、丝杆4、丝杆螺母管(5)、密封环6以及弹簧7;所述电机端塑料壳体(9)为透光材料制得;两个所述球窝(10)总成设置于所述支撑管塑料壳体(1)以及所述电机端塑料壳体(9)的两端;所述电机端塑料壳体(9)内安装有电机减速箱总成,所述电机减速箱总成包括电机(2)以及减速箱(3),所述丝杆(4)未设置螺纹的一端穿过所述丝杆外壳体(48)后与所述减速箱(3)输出端连接,所述丝杆外壳体(48)通过轴承(8)与所述丝杆(4)转动连接,所述密封环(6)设置于所述电机端塑料壳体(9)内在所述丝杆(4)未设置螺纹的位置,所述丝杆外壳体(48)与所述密封环(6)之间还设置有密封圈;所述丝杆4与所述丝杆螺母管(5)螺旋配合,所述丝杆螺母管(5)与所述支撑管塑料壳体48内壁固定连接,所述弹簧7套设在所述电机端塑料壳体(9)的内壁以及所述支撑管塑料壳体(1)的外壁,所述丝杆外壳体(48)在所述丝杆(4)穿出的位置设置有平推轴承(50),所述丝杆外壳体(48)在所述平推轴承(50)背面设置有垫片,所述平推轴承(50)被所述弹簧(7)抵紧于所述丝杆外壳体(48)端部;所述减速箱3输出端与所述丝杆4之间通过阻尼器11连接;位于电机端塑料壳体(9)端的球窝总成(10)、电机端塑料壳体(9)以及丝杆外壳体(48)为一体式激光焊接。
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权利要求:
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