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申请/专利权人：鹏翔飞控作动系统(西安)有限责任公司

摘要：本发明公开了一种航空管路连接系统压力测试设备及测试方法，涉及压力测试技术领域，包括传递组件、防尘外壳、控制台、调速装置、抽屉、流路装置。防尘外壳，通过弧形喷头将粘性液体喷洒到粘性带轮和传递皮带之间，来实现打滑现象的减少，随后手动将防尘翻盖向上翻起，此时传递组件会通过液压齿轮带动液压齿条前移，液压齿条通过液压油带动夹持块向右移动，将测试连接件插入到流路装置内，随后手动将防尘翻盖向下闭合，柱塞杆将液压杆内的液压油挤压到流路装置的扩张套圈中，使得扩张套圈扩张并将测试连接件夹紧，来实现辅助上料功能。流路装置，通过换路柱塞带动双重阀门前后滑动，使得三个流路通道之间连通或关闭，来实现测试模式的切换。

主权项：1.一种航空管路连接系统压力测试设备，包括传递组件（1）、防尘外壳（2）、控制台（3）、调速装置（4）、抽屉（5）、流路装置（6），其特征在于：防尘外壳（2）上设置有防尘翻盖（201）、防尘壳体（203）、柱塞杆（204）、液压杆（205）、横移滑块（206）、液压齿轮（207）、液压齿条（208）；防尘翻盖（201）转动连接在防尘壳体（203）的上端；柱塞杆（204）的上端转动连接在防尘翻盖（201）的下表面；柱塞杆（204）还滑动安装在液压杆（205）内；液压杆（205）内储存有液压油；液压杆（205）的下端还铰接在横移滑块（206）的右侧面；横移滑块（206）沿前后方向滑动安装在防尘壳体（203）的左侧面；液压齿轮（207）转动连接在防尘壳体（203）的左侧面；液压齿条（208）滑动安装在防尘壳体（203）的左侧面；液压齿轮（207）还与液压齿条（208）构成齿轮齿条副；传递组件（1）上设置有粘性带轮（103）、传递皮带（106）；两个粘性带轮（103）分别与防尘翻盖（201）的左侧、液压齿轮（207）的内圆柱面固定连接；手动将防尘翻盖（201）向上翻起，此时防尘翻盖（201）通过两个粘性带轮（103）和一个传递皮带（106）带动液压齿轮（207）转动，液压齿轮（207）带动液压齿条（208）前移，液压齿条（208）通过液压油推动测试连接件插入到流路装置（6）内，随后再手动将防尘翻盖（201）向下闭合，使得柱塞杆（204）将液压杆（205）内的液压油挤压到流路装置（6）中，使得流路装置（6）膨胀扩张并将测试连接件夹紧，来实现辅助上料功能；控制台（3）固定安装在防尘壳体（203）的右侧；流路装置（6）固定安装在防尘壳体（203）的右侧；流路装置（6）的右端还通过管道与调速装置（4）的上端连通；调速装置（4）固定安装在防尘外壳（2）的底部；抽屉（5）沿前后方向滑动安装在防尘壳体（203）的下端。

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