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申请/专利权人：广东省公路建设有限公司;中交公路规划设计院有限公司;广东湾区交通建设投资有限公司;柳州欧维姆机械股份有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司

摘要：本发明公开了一种悬索桥紧缆和缠丝一体机及施工方法，一体机包括，包括行走单元、紧缆单元以及缠丝单元。其中，行走单元设于主缆上方，两侧固定设有用于保障安全作业的操作平台；紧缆单元设于缠丝单元一侧，并均通过第一连接梁设于行走单元中部；紧缆单元与缠丝单元上部均固定设有用于驱使其行走的行走单元部件，使其可沿所述第一连接梁运动，灵活进行主缆的紧缆和缠丝作业。通过多个单元的协同配合，在完成主缆紧缆作业后，便于进行缠丝作业，消除了不必要的中间步骤和转换过程，提高了设备整体的自动化水平和施工效率；同时一体机占用的施工空间相对较小，有利于解决主缆缠丝作业施工空间有限的问题，实现优化空间利用。

主权项：1.一种悬索桥紧缆和缠丝一体机，其特征在于，包括行走单元（100）、紧缆单元（200）以及缠丝单元（300），其中，所述行走单元（100）包括：第一行走架（101）、用于牵引一体机的电动绞车（102）、第一连接梁（103）、第二行走架（109）、用于所述行走单元（100）在主缆上方移动的垂直顶升装置（115）、第三行走架（121）、行走电机（122）、减速机（123）、齿轮（125）、传动轴（127）以及轴承支座（128）；所述第一连接梁（103）穿过固定设于所述第二行走架（109）的通孔（126）与所述第二行走架（109）活动连接，且其一端固定连接所述第一行走架（101），另一端固定连接所述第三行走架（121）；所述第一行走架（101）左侧上部两端固定设有所述电动绞车（102）；所述第一行走架（101）、所述第二行走架（109）以及所述第三行走架（121）上端中部均固定设有所述垂直顶升装置（115）；所述行走电机（122）、所述减速机（123）、所述齿轮（125）、所述传动轴（127）以及轴承支座（128）均固定设于所述紧缆单元（200）和所述缠丝单元（300）两侧上端和下端；所述行走电机（122）通过第一链条（124）与所述减速机（123）连接；所述减速机（123）下端固定设有所述传动轴（127）；所述传动轴（127）在所述通孔（126）处固定设有所述齿轮（125），其还与所述轴承支座（128）活动连接；所述紧缆单元（200）设于所述行走单元（100）中部，包括：紧缆框架（201）、紧缆架（212）以及紧缆架支撑板（214）；所述紧缆框架（201）通过固定设有的所述通孔（126）与所述第一连接梁（103）活动连接；所述紧缆框架（201）通过所述紧缆架支撑板（214）与所述紧缆架（212）固定连接；所述缠丝单元（300）设于所述行走单元（100）中部，包括：缠丝框架（301）、支撑板（302）、传动齿轮（305）、大齿圈组件（306）、操作控制台（316）；所述缠丝框架（301）通过固定设有的所述通孔（126）与所述第一连接梁（103）活动连接，且通过连接型钢（108）与所述第二行走架（109）固定连接；所述支撑板（302）固定设于所述缠丝框架（301）内部，其左侧下端固定设有所述传动齿轮（305）；所述传动齿轮（305）外圈与所述大齿圈组件（306）外圈表面啮合；操作控制台（316）通过信号线与PLC控制箱（107）固定连接；所述缠丝单元（300）与多个单元的协同配合，实现缠丝作业智能化，提高施工效率。

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权利要求：

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