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申请/专利权人：泰州三羊重型机械有限公司

摘要：本发明公开了一种同轴同侧输出的液粘调速离合器，包括箱体组件、输入组件、输出组件和控制组件。箱盖上开设润滑油口和控制油口，通过螺纹连接外部油管，润滑油和控制油分别直接进入润滑油腔和控制油腔；箱盖内侧开设环形槽，用以装配控制组件；输入组件固定于箱体右侧套筒内，摩擦片通过外花键与输入组件连接，输出组件固定于输入轴轴套内，对偶片通过内花键与输出组件连接，对偶片和摩擦片形成摩擦副；控制油液与蝶形弹簧推挤活塞，分别控制摩擦副的接合和分离。本发明具有结构简单、拆卸方便、加工成本低等优点。

主权项：1.一种同轴同侧输出的液粘调速离合器，其特征在于：包括箱体组件、输入组件、输出组件和控制组件，所述箱体组件具体包括箱体（1）、箱盖（17）和密封垫（22）；所述输入组件具体包括轴承（2）、密封圈（3）、推力轴承（4）、输入齿轮（5）、定位片（6）、平键（7）、输入轴（10）、螺钉（11）、输入轮毂（12）和摩擦片（20）；所述输出组件具体包括轴承（2）、密封圈（3）、推力轴承（4）、定位片（6）、限位板（8）、输出轴（9）、输出轮毂（16）和对偶片（19）；所述控制组件具体包括密封圈（3）、定位片（6）、活塞（14）和碟形弹簧（15）；所述箱体（1）与箱盖（17）通过螺钉固定，所述箱体（1）与箱盖（17）之间设有密封垫（22）；箱盖（17）上开设润滑油口（18）和控制油口（21），所述润滑油口（18）和控制油口（21）通过螺纹连接外部油管，箱盖（17）内侧开设环形槽用以装配控制组件；所述活塞（14）安装于箱盖（17）内侧环形槽内，活塞（14）与箱盖（17）环形槽内壁之间使用密封圈（3）密封，形成控制油腔；碟形弹簧（15）通过定位片（6）固定于箱盖（17）环形槽内，碟形弹簧（15）挤压活塞（14）使活塞（14）复位，活塞（14）挤压摩擦副，控制摩擦副接合和分离。

全文数据：一种同轴同侧输出的液粘调速离合器技术领域本发明涉及机械设备技术领域，尤其是一种液粘调速离合器。背景技术液粘调速离合器通过油膜粘性剪切传递动力，可通过调节摩擦副间隙改变离合器输出动力，在风机、水泵、带式输送机等大型机械装备的调速起动过程中具有显著的节能效果。液粘调速离合器在发展的同时，也在不断的改进和更新。传统液粘调速离合器输出轴和输入轴分布在离合器两侧，使得离合器体积较大，影响离合器的动力，并且使得摩擦片更换过程繁琐，工作人员需要耗费较长的时间，且润滑油和控制油路设计极为复杂，需要多道工序以及设计多条油路，大大增加了离合器的加工难度和成本。发明内容针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明提供了一种同轴同侧输出的液粘调速离合器，具有结构简单、拆卸方便、加工成本低等优点。一种同轴同侧输出的液粘调速离合器，包括箱体组件、输入组件、输出组件和控制组件，所述箱体组件具体包括箱体、箱盖和密封垫；所述输入组件具体包括轴承、密封圈、推力轴承、输入齿轮、定位片、平键、输入轴、螺钉、输入轮毂和摩擦片；所述输出组件具体包括轴承、密封圈、推力轴承、定位片、限位板、输出轴、输出轮毂和对偶片；所述控制组件具体包括密封圈、定位片、活塞和碟形弹簧。作为优选地，所述箱体与箱盖通过螺钉固定，所述箱体与箱盖之间设有密封垫；箱盖上开设润滑油口和控制油口，所述润滑油口和控制油口通过螺纹连接外部油管，箱盖内侧开设环形槽用以装配控制组件。作为优选地，所述输入轴呈轴套状并装配于箱体右侧套筒内，所述输入轴与箱体之间安装有轴承和密封圈；输入齿轮通过定位片和平键固定于输入轴右端，输入齿轮与箱体右侧套筒端面之间设有推力轴承，输入轮毂通过螺钉与输入轴左端固定连接，摩擦片通过外花键与输入轮毂相连接，摩擦片可轴向移动。作为优选地，所述输出轴装配于输入轴轴套内，与输入轴之间安装有轴承和密封圈，限位板通过定位片固定于输出轴右端，限位板与输入轴右端面之间设有推力轴承；输出轮毂通过花键和定位片与输出轴固定连接，对偶片通过内花键与输出轮毂相连接，对偶片可轴向移动，输出轮毂上对偶片安装位置开有油孔使得润滑油腔润滑油均匀进入摩擦副。作为优选地，所述活塞安装于箱盖内侧环形槽内，活塞与箱盖环形槽内壁之间使用密封圈密封，形成控制油腔；碟形弹簧通过定位片固定于箱盖环形槽内，碟形弹簧挤压活塞使活塞复位，活塞挤压摩擦副，控制摩擦副接合和分离。本发明的有益效果：（1）本发明同轴同侧输出，大大缩小了离合器体积，降低了加工成本，有效提升离合器的动力；（2）拆卸箱盖后便可更换对偶片和摩擦片，更换快捷；（3）箱盖上开设润滑油口和控制油口，润滑油和控制油分别直接进入润滑油腔和控制油腔，取消传统油路设计，有效提升了离合器内各部件的润滑度，延长了离合器内各部件的使用寿命，同时降低加工成本。附图说明图1是本发明的一种同轴同侧输出的液粘调速离合器结构图；图中：1-箱体、2-轴承、3-密封圈、4-推力轴承、5-输入齿轮、6-定位片、7-平键、8-限位板、9-输出轴、10-输入轴、11-螺钉、12-输入轮毂、13-回油口、14-活塞、15-碟形弹簧、16-输出轮毂、17-箱盖、18-润滑油口、19-对偶片、20-摩擦片、21-控制油口、22-密封垫。具体实施方式下面结合附图以及具体实施例对本发明作进一步的说明：实施例一：一种同轴同侧输出的液粘调速离合器，其特征在于：包括箱体组件、输入组件、输出组件和控制组件，所述箱体组件具体包括箱体（1）、箱盖（17）和密封垫（22）；所述输入组件具体包括轴承（2）、密封圈（3）、推力轴承（4）、输入齿轮（5）、定位片（6）、平键（7）、输入轴（10）、螺钉（11）、输入轮毂（12）和摩擦片（20）；所述输出组件具体包括轴承（2）、密封圈（3）、推力轴承（4）、定位片（6）、限位板（8）、输出轴（9）、输出轮毂（16）和对偶片（19）；所述控制组件具体包括密封圈（3）、定位片（6）、活塞（14）和碟形弹簧（15）。实施例二：箱体（1）与箱盖（17）通过螺钉固定，所述箱体（1）与箱盖（17）之间设有密封垫（22）；箱盖（17）上开设润滑油口（18）和控制油口（21），所述润滑油口（18）和控制油口（21）通过螺纹连接外部油管，箱盖（17）内侧开设环形槽用以装配控制组件，其余技术方案与实施例一相同。实施例三：输入轴（10）呈轴套状并装配于箱体（1）右侧套筒内，所述输入轴（10）与箱体（1）之间安装有轴承（2）和密封圈（3）；输入齿轮（5）通过定位片（6）和平键（7）固定于输入轴（10）右端，输入齿轮（5）与箱体（1）右侧套筒端面之间设有推力轴承（4），输入轮毂（12）通过螺钉（11）与输入轴（10）左端固定连接，摩擦片（20）通过外花键与输入轮毂（12）相连接，摩擦片（20）可轴向移动，其余技术方案与实施例一至二相同。实施例四：输出轴（9）装配于输入轴（10）轴套内，与输入轴（10）之间安装有轴承（2）和密封圈（3），限位板（8）通过定位片（6）固定于输出轴（9）右端，限位板（8）与输入轴（10）右端面之间设有推力轴承（4）；输出轮毂（16）通过花键和定位片（6）与输出轴（9）固定连接，对偶片（19）通过内花键与输出轮毂（16）相连接，对偶片（19）可轴向移动，对偶片（19）与摩擦片（20）的接触面形成摩擦副，输出轮毂（16）上对偶片（19）安装位置开有油孔使得润滑油腔润滑油均匀进入摩擦副，其余技术方案与实施例一至三相同。实施例五：所述活塞（14）安装于箱盖（17）内侧环形槽内，活塞（14）与箱盖（17）环形槽内壁之间使用密封圈（3）密封，形成控制油腔；碟形弹簧（15）通过定位片（6）固定于箱盖（17）环形槽内，碟形弹簧（15）挤压活塞（14）使活塞（14）复位，活塞（14）挤压摩擦副，控制摩擦副接合和分离，其余技术方案与实施例一至四相同。为了方便理解本发明的上述技术方案，以下通过具体的使用方式对本发明的上述技术方案进行详细说明。具体工作过程为：本发明的一种同轴同侧输出的液粘调速离合器的工作前，润滑油经润滑油口18直接进入润滑油腔，输入轴10转动，润滑油进入摩擦片20和对偶片19间隙，准备进行动力传递；控制油经控制油口21直接进入控制油腔推挤活塞14，活塞14挤压摩擦副，摩擦副接合，动力由输入轴传递到输出轴；降低控制油压，碟形弹簧15回推活塞14，摩擦副分离，动力传递断开。上述内容为本发明的示例及说明，但不意味着本发明可取得的优点受此限制，凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。

权利要求：1.一种同轴同侧输出的液粘调速离合器，其特征在于：包括箱体组件、输入组件、输出组件和控制组件，所述箱体组件具体包括箱体（1）、箱盖（17）和密封垫（22）；所述输入组件具体包括轴承（2）、密封圈（3）、推力轴承（4）、输入齿轮（5）、定位片（6）、平键（7）、输入轴（10）、螺钉（11）、输入轮毂（12）和摩擦片（20）；所述输出组件具体包括轴承（2）、密封圈（3）、推力轴承（4）、定位片（6）、限位板（8）、输出轴（9）、输出轮毂（16）和对偶片（19）；所述控制组件具体包括密封圈（3）、定位片（6）、活塞（14）和碟形弹簧（15）。2.根据权利要求1所述的同轴同侧输出的液粘调速离合器，其特征在于：所述箱体（1）与箱盖（17）通过螺钉固定，所述箱体（1）与箱盖（17）之间设有密封垫（22）；箱盖（17）上开设润滑油口（18）和控制油口（21），所述润滑油口（18）和控制油口（21）通过螺纹连接外部油管，箱盖（17）内侧开设环形槽用以装配控制组件。3.根据权利要求1所述的同轴同侧输出的液粘调速离合器，其特征在于：所述输入轴（10）呈轴套状并装配于箱体（1）右侧套筒内，所述输入轴（10）与箱体（1）之间安装有轴承（2）和密封圈（3）；输入齿轮（5）通过定位片（6）和平键（7）固定于输入轴（10）右端，输入齿轮（5）与箱体（1）右侧套筒端面之间设有推力轴承（4），输入轮毂（12）通过螺钉（11）与输入轴（10）左端固定连接，摩擦片（20）通过外花键与输入轮毂（12）相连接，摩擦片（20）可轴向移动。4.根据权利要求1所述的同轴同侧输出的液粘调速离合器，其特征在于：所述输出轴（9）装配于输入轴（10）轴套内，与输入轴（10）之间安装有轴承（2）和密封圈（3），限位板（8）通过定位片（6）固定于输出轴（9）右端，限位板（8）与输入轴（10）右端面之间设有推力轴承（4）；输出轮毂（16）通过花键和定位片（6）与输出轴（9）固定连接，对偶片（19）通过内花键与输出轮毂（16）相连接，对偶片（19）可轴向移动，对偶片（19）与摩擦片（20）的接触面形成摩擦副，输出轮毂（16）上对偶片（19）安装位置开有油孔使得润滑油腔润滑油均匀进入摩擦副。5.根据权利要求1所述的同轴同侧输出的液粘调速离合器，其特征在于：所述活塞（14）安装于箱盖（17）内侧环形槽内，活塞（14）与箱盖（17）环形槽内壁之间使用密封圈（3）密封，形成控制油腔；碟形弹簧（15）通过定位片（6）固定于箱盖（17）环形槽内，碟形弹簧（15）挤压活塞（14）使活塞（14）复位，活塞（14）挤压摩擦副，控制摩擦副接合和分离。

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