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申请/专利权人：吉林云帆智能工程有限公司

摘要：本发明涉及轨道车辆性能检测技术领域，具体为一种用于轨道车辆走行部性能检测装置，包括左右对称固定安装在地面的直行轨道，对称所述直行轨道的前后两端均固定连接有弧形轨道，前弧形轨道的弧度为小于后弧形轨道设置，所述弧形轨道的下表面均设置有测试走形部稳定性的压力板。以模拟走行部在使用过程中实际运行状态，并去其进行测试得到实际使用数据，从而避免数据存在误差造成走行部无法达到理论数据应有的效果，并通过在走行部上增加或减少配重块，以达到模拟不同承载条件下走行部的运行状态，此时便可测试出走行部实际运行时的稳定性、动态特性以及安全性能，使得走行部性能检测的数据更加准确，进一步确保走行部的性能与质量。

主权项：1.一种用于轨道车辆走行部性能检测装置，包括左右对称固定安装在地面的直行轨道（1），其特征在于：左右对称所述直行轨道（1）的前后两端均固定连接有弧形轨道（2），前所述弧形轨道（2）的弧度为小于后弧形轨道（2）设置，所述直行轨道（1）和弧形轨道（2）的下表面均设置有测试走行部稳定性的压力板（3），右所述直行轨道（1）的上方设置有改变走行部承载重量的变更承载机构（4）；所述的变更承载机构（4）包括设置在地面上的增重部（41），所述直行轨道（1）上设置有卡合部（42），且卡合部（42）为走行部承载配重；右直行轨道（1）的左右两侧设置有检测走行部车轮完整性和摩擦性能的磨损检测机构（5）；所述的磨损检测机构（5）包括对称固定安装在右直行轨道（1）左右两侧的跟随部（51），所述跟随部（51）的上端设置有同步部（52），左右所述同步部（52）相互靠近的一侧设置有检测部（53）；左直行轨道（1）的左右两侧设置有检测走行部刹车距离的刹车测试机构（6）；所述跟随部（51）包括第一滑道（511）、移动支撑架（512）、滑杆（513）、伸缩弹簧（514）和气缸（515），右所述直行轨道（1）左右对称固定安装有第一滑道（511），所述第一滑道（511）通过设置的滑块均滑动连接有移动支撑架（512），所述第一滑道（511）的内部转动安装有滑杆（513），且滑杆（513）贯穿滑块，所述滑杆（513）的表面固定安装有伸缩弹簧（514），且伸缩弹簧（514）的前端与滑块固定连接，伸缩弹簧（514）的后端与第一滑道（511）固定连接，所述移动支撑架（512）的上端均固定安装有气缸（515），且气缸（515）的伸缩端为相互靠近设置。

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