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申请/专利权人：中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司;中铁高新工业股份有限公司

摘要：本发明属于湿喷台车控制技术领域，特别设计一种湿喷台车通讯互联控制装置及湿喷台车泵送系统，该装置包含：采集混凝土泵送系统管路状态数据的传感器模块一，该状态数据包含混凝土输送管路压力数据、泵送液压回路压力数据和泵送主油缸油腔温度数据；采集速凝剂泵送系统状态数据的传感器模块二，该状态数据包含速凝剂流量数据、速凝剂管路压力数据和润滑剂液位数据；和采集空压机状态数据的传感器模块三，该状态数据包含空压机排气压力数据；传感器模块均与中央控制器信号连接。本发明通过多传感器通讯互联监控泵送系统工作状态并获取其工程数据，保证泵送作业稳定可靠性，提高整机使用寿命和作业效率，适用性强，具有较强工程应用前景。

主权项：1.一种湿喷台车泵送系统，包含：混凝土泵送子系统，用于将已配比好的混凝土输送至喷嘴处；速凝剂泵送子系统，用于将速凝剂输送至喷嘴处雾化，以将速凝剂和混凝土混合后喷射至待喷涂区域；风路子系统，用于通过空压机输送高压空气至喷嘴处以使混凝土形成喷射束；及湿喷台车通讯互联控制装置，所述湿喷台车通讯互联控制装置，包含：用于采集混凝土泵送系统管路状态数据的传感器模块一，该状态数据包含混凝土输送管路压力数据、泵送液压回路压力数据和泵送主油缸油腔温度数据；用于采集速凝剂泵送系统状态数据的传感器模块二，该状态数据包含速凝剂流量数据、速凝剂管路压力数据和润滑剂液位数据；用于采集空压机状态数据的传感器模块三，该状态数据包含空压机排气压力数据；和设于混凝土泵送系统水槽处用于液压回路换向延时的两组接近开关和设于空压机出风口处的风路电磁球阀，该两组接近开关和所述风路电磁球阀均与中央控制器信号连接；所述传感器模块一、传感器模块二和传感器模块三分别与中央控制器信号连接，所述传感器模块一包含：两个混凝土管路压力传感器，两个泵送液压回路压力传感器和泵送主油缸小腔温度传感器，两个混凝土管路压力传感器分别设在料斗大弯管处和混凝土输送软硬管交接处，采集混凝土输送管路压力；两个泵送液压回路压力传感器分别设在泵送主阀块上，采集混凝土泵送系统中两个泵送主油缸的液压回路压力；泵送主油缸小腔温度传感器分别设在两个泵送主油缸有杆腔连通油管处，采集有杆腔油液温度；所述传感器模块二包含：电子式流量传感器、膜片式压力传感器和液位传感器，电子式流量传感器设在速凝剂泵送系统速凝剂泵进口处，采集速凝剂流量；膜片式压力传感器设在速凝剂泵出口处，采集速凝剂泵出口压力；液位传感器设在速凝剂泵润滑剂加注口，采集润滑剂液位；所述传感器模块三包含：排气压力传感器，设在空压机油气分离桶出口处，用于采集空压机排气压力，其中，混凝土泵送子系统、速凝剂泵送子系统、风路子系统和中央控制器均与湿喷台车中控台信号连接，以通过中控台集中管控混凝土泵送作业。

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