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申请/专利权人：奥迪股份公司
摘要：本发明涉及一种用于冷却电池模块12的冷却系统14，其中，该冷却系统14具有至少一个冷却装置20。在此，冷却系统14具有用于将第一电池模块12与第二电池模块12导电连接的电池模块连接装置16的至少一部分，其中，冷却装置20具有至少一个热管20，该至少一个热管包括布置在电池模块连接装置16的至少一部分上的第一热管部件20a和用于布置在热阱25；26、28上的第二热管部件20b。
主权项：1.一种用于冷却电池模块12的冷却系统14，其中，该冷却系统14具有至少一个冷却装置20，其特征在于，冷却系统14具有用于将第一电池模块12与第二电池模块12导电连接的电池模块连接装置16的至少一部分，其中，冷却装置20具有至少一个热管20，该至少一个热管包括布置在电池模块连接装置16的至少一部分上的第一热管部件20a和用于布置在热阱25；26、28上的第二热管部件20b，所述电池模块连接装置16具有用于与第一电池模块12的电极端子单元12a、12b导电连接的第一接头单元24、用于与第二电池模块12的电极端子单元12a、12b导电连接的第二接头单元24以及将第一接头单元24和第二接头单元24相互导电连接的连接元件22，其中，电池模块连接装置16的布置有至少一个热管20的第一热管部件20a的部分是第一接头单元24和或第二接头单元24和或连接元件22，所述第一接头单元24和或第二接头单元24具有：-第一耦联单元24a，其能够与电极端子单元12a、12b导电地耦联；-第二耦联单元24b，其能够无损坏地以可逆的方式与第一耦联单元24a导电连接；和-刚性的连接条24c，其将第二耦联单元24b与连接元件22导电连接；其中，至少一个热管20的第一热管部件20a布置在第一耦联单元24a和或第二耦联单元24b和或刚性的连接条24c上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 奥迪股份公司 用于冷却电池模块的冷却系统、高压电池和机动车
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