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一种应用于高铁隧道的5G信号覆盖天线 

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申请/专利权人:福建金石电子有限公司

摘要:本实用新型公开了一种应用于高铁隧道的5G信号覆盖天线,包括外壳、第一矩形槽、第二矩形槽、矩形板、第一转动结构、第二转动结构和天线本体,本实用新型通过设置了第一转动结构和第二转动结构,分别控制第一转动结构和第二转动结构的电动推杆进行伸缩,电动推杆带动滑动块在限位槽内进行滑动,滑动块通过第三转轴带动第二连杆的一端进行移动,第二连杆带动第一连杆进行转动,当两个电动推杆伸缩长度相同时,达到了对天线本体进行高度调节的效果,当两个电动推杆伸缩长度不同时,达到了对天线本体进行高度调节时,调节角度的效果,控制电机进行转动,电机的输出端传动转动轴,转动轴能够带动天线本体进行转动,达到调节天线本体方向的效果。

主权项:1.一种应用于高铁隧道的5G信号覆盖天线,其特征在于:包括外壳1、第一矩形槽2、第二矩形槽3、矩形板4、第一转动结构5、第二转动结构6和天线本体7,所述外壳1的上端面中部开设有第一矩形槽2,且外壳1左右两端面的中部均开设有第二矩形槽3,所述第一矩形槽2的内壁与矩形板4贴合,所述矩形板4的下端面左右两侧分别与第一转动结构5和第二转动结构6固定连接,且矩形板4的上端面中部设置有天线本体7;所述第一转动结构5包括固定板51、第一转轴52、第一连杆53、第二转轴54、第二连杆55、转动座56和驱动结构57,所述两个固定板51的相近端与第一转轴52转动连接,所述第一转轴52的前后两侧分别与第一连杆53的一端转动连接,且第一连杆53的另一端均与第二转轴54转动连接,所述第二转轴54的前后两端分别与第二连杆55的中部转动连接,所述第二连杆55的一端与转动座56固定连接,且另一端与驱动结构57相连接,所述固定板51的下端面与外壳1固定连接。

全文数据:

权利要求:

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