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申请/专利权人：开封德鸿汽车部件有限公司
摘要：本实用新型公开了一种前保横梁总成运输装置，包括车架和设置在车架上的两组支撑杆，每组支撑杆上沿高度方向均分别设置有若干组横梁，每组横梁远离支撑杆的一端设置有外支架，每组横梁靠近支撑杆的一端设置有内支架，内支架上竖向设置有固定杆，外支架上对称设置有两个活动杆；外支架上对称设置有两个销轴，活动杆的下部开设有通孔，通孔套装在销轴上，活动杆上铰接有连杆，连杆的一端连接有调节组件，调节组件包括箱体和齿条，连杆的一端铰接在齿条位于箱体外的部分，箱体内安装有与齿条相匹配的齿轮，齿轮与齿条啮合，齿轮连接有驱动组件。两个活动杆与固定杆之间的距离可调整，有效对不同型号大小的前保横梁总成进行运输。
主权项：1.一种前保横梁（3）总成运输装置，其特征在于，包括车架和设置在车架上的两组支撑杆（2），每组所述支撑杆（2）上沿高度方向均分别设置有若干组横梁（3），每组所述横梁（3）远离支撑杆（2）的一端设置有外支架（4），每组横梁（3）靠近支撑杆（2）的一端设置有内支架（5），所述内支架（5）上竖向设置有固定杆（6），所述外支架（4）上对称设置有两个活动杆（7），两个所述活动杆（7）分别位于固定杆（6）的两侧；外支架（4）上对称设置有两个销轴（8），活动杆（7）的下部开设有通孔，所述通孔套装在所述销轴（8）上，活动杆（7）上铰接有连杆（9），所述连杆（9）的一端连接有调节组件，所述调节组件包括箱体（10）和滑动设置在箱体（10）内的齿条（11），连杆（9）的一端铰接在所述齿条（11）位于箱体（10）外的部分，所述箱体（10）内安装有与所述齿条（11）相匹配的齿轮（12），所述齿轮（12）与齿条（11）啮合，所述齿轮（12）连接有驱动组件。
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权利要求：
百度查询： 开封德鸿汽车部件有限公司 一种前保横梁总成运输装置
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