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申请/专利权人：中航西飞民用飞机有限责任公司
摘要：本发明公开了一种用于投水舱门的打开缓冲装置及打开方法，包括驱动轴、阻尼拉杆和从动拉杆；驱动轴转动连接在机体上，位于投水舱门的门体外部，且位于悬挂接头一侧，驱动轴两端与阻尼拉杆前端固定连接，阻尼拉杆后端与从动拉杆前端铰接，从动拉杆后端与门体上的悬挂接头铰接，当门体闭合时，阻尼拉杆和从动拉杆呈V字型设置；阻尼拉杆包括固定杆和活塞杆，固定杆前端连接驱动轴，固定杆内部中空，后端设置有开口，活塞杆前端从固定杆后端伸入至固定杆内，活塞杆后端与从动拉杆前端铰接，固定杆内部靠近后端位置设置有连接块，活塞杆前端位于连接块前方，活塞杆前端与连接块之间连接有弹簧。能够对投水舱门的开启起到缓冲作用。
主权项：1.一种投水舱门打开缓冲装置，其特征在于，包括驱动轴7、阻尼拉杆2和从动拉杆9；驱动轴7转动连接在机体上，位于投水舱门的门体1外部，驱动轴7两端与阻尼拉杆2前端固定连接，阻尼拉杆2后端与从动拉杆9前端铰接，从动拉杆9后端与门体1上的悬挂接头8铰接，当门体1闭合时，阻尼拉杆2和从动拉杆9呈V字型设置；阻尼拉杆2和从动拉杆9数量均为两根，一根阻尼拉杆2和一根从动拉杆9为一组，两组拉杆分别位于门体1两侧；阻尼拉杆2包括固定杆和活塞杆，固定杆前端连接驱动轴7，固定杆内部中空，后端设置有开口，活塞杆前端从固定杆后端伸入至固定杆内，活塞杆后端与从动拉杆9前端铰接，固定杆内部靠近后端位置设置有连接块，活塞杆前端位于连接块前方，活塞杆前端与连接块之间连接有弹簧。
全文数据：
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百度查询： 中航西飞民用飞机有限责任公司 一种用于投水舱门的打开缓冲装置及打开方法
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