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申请/专利权人：株式会社斯巴鲁
摘要：本发明涉及车辆的热管理系统，目的在于最佳地冷却需要冷却的高电压部件。本发明提供的车辆的热管理系统1000具有：制冷剂回路200，进行车室内的温度调节的制冷剂在制冷剂回路中循环；以及电气部件冷却回路，由散热器102冷却的液体在电气部件冷却回路中循环，能够冷却用于驱动车辆的第一机器110和第二机器116，其中，在规定模式中，利用由散热器102冷却的液体冷却第一机器110，利用制冷剂回路200的制冷剂冷却第二机器116。
主权项：1.一种车辆的热管理系统，其特征在于，具有：制冷剂回路，进行车室内的温度调节的制冷剂在所述制冷剂回路中循环；电气部件冷却回路，由散热器冷却的液体在所述电气部件冷却回路中循环，能够冷却用于驱动车辆的第一机器和第二机器；以及电池温度调节回路，其通过将在与所述制冷剂之间进行热交换的液体导入电池，来进行所述电池的温度调节，其中，所述电气部件冷却回路能够与所述电池温度调节回路连接，当所述电气部件冷却回路与所述电池温度调节回路连接时，利用由所述散热器冷却的液体冷却所述第一机器，利用所述制冷剂回路的所述制冷剂冷却所述电池温度调节回路的液体，将所述电池温度调节回路中导入所述电池后的液体导入所述电气部件冷却回路以冷却所述第二机器。
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