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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司

摘要：本发明公开了一种拆装组件和车辆，涉及车辆技术领域，旨在解决现有设备安装较为费时的问题。该拆装组件包括基座和设备，基座设有第一导向限位部，设备用于与基座配合插接，设备包括设备本体和把手，把手可活动连接于设备本体，以使把手在立起状态与平躺状态之间切换，把手设有第二导向限位部，把手在平躺状态时，第二导向限位部与第一导向限位部进行配合，以将设备锁定于基座上，把手在立起状态时，第二导向限位部与第一导向限位部之间的锁定解除，使设备能够相对基座进行运动，该拆装组件可用于车辆。

主权项：1.一种拆装组件（10），其特征在于，包括：基座（101），所述基座（101）设有第一导向限位部（1011）；设备（102），所述设备（102）用于与所述基座（101）配合插接；所述设备（102）包括设备本体（1021）和把手（1022），所述把手（1022）可活动连接于所述设备本体（1021），以使所述把手（1022）在立起状态与平躺状态之间切换；所述把手（1022）包括第二导向限位部（10221）；所述把手（1022）在平躺状态时，所述第二导向限位部（10221）与所述第一导向限位部（1011）进行配合，以将所述设备（102）锁定于所述基座（101）上；所述把手（1022）在立起状态时，所述第二导向限位部（10221）与所述第一导向限位部（1011）之间的锁定解除，使所述设备（102）能够相对所述基座（101）进行运动；所述把手（1022）包括把手本体（10227）和转轴（103）；所述转轴（103）固定于所述把手本体（10227）；所述把手本体（10227）绕转轴（103）可转动连接于所述设备本体（1021），以使所述把手（1022）在立起状态与平躺状态之间切换；所述第一导向限位部（1011）包括导向滑槽（10111），所述导向滑槽（10111）的长度方向上的两端分别为第一端和第二端；所述第一端敞开，所述第一端指向所述第二端的方向与所述设备（102）插入所述基座（101）的方向交叉，且沿所述设备（102）插入所述基座（101）的方向，所述第二端位于所述第一端的前侧；所述第二导向限位部（10221）包括滑动件（10222），所述滑动件（10222）固定于所述转轴（103）；在所述设备（102）插入所述基座（101）的过程中，所述滑动件（10222）由所述第一端滑入所述导向滑槽（10111），并沿所述导向滑槽（10111）由所述第一端向所述第二端滑动，以驱动所述把手（1022）由所述立起状态向所述平躺状态切换；所述滑动件（10222）的至少部分相对于所述转轴（103）偏心设置，以通过所述滑动件（10222）在所述第二端时的转动将所述设备（102）锁定或者解锁。

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