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一种用于隧道拱架初期定位的施工装置及使用方法 

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申请/专利权人:中交第二公路工程局有限公司

摘要:本发明属于隧道拱架初期定位技术领域,尤其是一种用于隧道拱架初期定位的施工装置及使用方法,包括施工车,施工车的两侧表面均固定安装有底板,其中四个底板两两为一组,并以施工车的轴线相对称,底板的上表面固定安装有用于上下行走的第一台阶,第一台阶的出口端固定连接有用于施工的第一工位板。该用于隧道拱架初期定位的施工装置及使用方法,通过设置位移机构,达到了伺服电机驱动丝杆做圆周运动,因丝杆与滑块螺纹连接,滑块又分别与第一滑槽和第二滑槽内壁滑动套接,所以丝杆在转动的同时,带动滑块沿施工车的长度方向进行左右移动,同时,通过位移机构对拱架进行长距离的左右调节的效果。

主权项:1.一种用于隧道拱架初期定位的施工装置,包括施工车1,其特征在于:所述施工车1的两侧表面均固定安装有底板2,其中四个所述底板2两两为一组,并以施工车1的轴线相对称,所述底板2的上表面固定安装有用于上下行走的第一台阶3,所述第一台阶3的出口端固定连接有用于施工的第一工位板5,所述第一台阶3的上表面固定安装有用于上下行走的第二台阶4,所述第二台阶4的出口端固定安装有用于施工的第二工位板6,所述施工车1的上表面通过支架固定安装有用于施工的第三工位板7,所述第一工位板5、第二工位板6和第三工位板7的上表面均固定安装有位移机构,且位移机构包括伺服电机8,通过所述伺服电机8驱动拱架沿其长度进行直线运动;所述位移机构的上方固定安装有调节机构,且调节机构包括第一气缸9和第二气缸10,通过所述第一气缸9驱动拱架沿施工车1的宽度方向进行移动,通过所述第二气缸10驱动拱架沿施工车1的左右方向进行移动;所述调节机构的一侧固定安装有装夹机构,且装夹机构包括第三气缸11和两个装夹块12,通过所述第三气缸11驱动两个装夹块12从拱架的正面和背面与拱架的凹槽接触,对拱架进行装夹;所述第二气缸10的活塞杆一端固定连接有T字块1101,所述T字块1101的正面固定安装有装夹箱1102,所述装夹箱1102的右侧表面开设有移动槽1103,两个所述装夹块12均滑动套接在移动槽1103的内壁,其中两个所述装夹块12以装夹箱1102的轴线为对称中心呈对称分布,两个所述装夹块12相斥的表面通过销轴均铰接有第一连接板1104,所述第一连接板1104的一端通过销轴铰接有呈对称分布的第二连接板1105,其中每两个所述第二连接板1105相对的表面均固定连接有加强块1106,所述第三气缸11的活塞杆一端固定连接有固定块1107,所述固定块1107的外表面通过销轴与第二连接板1105的一侧表面铰接,另一所述第二连接板1105的一侧表面与第三气缸11的壳体外表面通过销轴铰接,所述移动槽1103的后内壁中心处开设有安装槽1108,所述安装槽1108的内壁固定连接有导向杆1109,所述导向杆1109的一端贯穿并延伸至装夹箱1102的内部,所述导向杆1109的一端滑动套接有导向套11010;所述导向套11010的外表面通过销轴铰接有呈对称分布的第三连接板11011,所述第三连接板11011的一端通过销轴铰接有呈对称分布的第四连接板11012,所述第四连接板11012的一端与第二连接板1105的外表面固定连接,所述装夹箱1102的两侧表面均固定连接有呈对称分布的定位块11013,所述定位块11013位于第二连接块87的外侧,所述定位块11013与第二连接板1105之间铰接有连接销轴11014,且所述连接销轴11014的一端贯穿加强块1106。

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