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申请/专利权人:巫锦沧
摘要:本实用新型具有锁定限位的刹车控制总成,其主要通过装设于助行辅具的车架上的控制单元与刹车单元之间呈相互连动配合,先移动该控制单元的把手,以调整该把手与位于该车架上的握把间的间距,便可在该把手的移动下,不仅能顺势连动该控制单元的作动件、该刹车单元的作动杆与顶推座,以控制该助行辅具进行刹车减速或停止运行,亦能驱使该刹车单元的摆动件呈摆动运作以便顶掣于该作动件,进而控制该助行辅具呈长时间的限制驻停状态,故可达到操作简单的效果,更能达到使该助行辅具呈稳定的驻停锁定效果,以利增进使用便利性与安全性。
主权项:1.一种具有锁定限位的刹车控制总成,其特征在于,设于一助行辅具的车架上,该车架上分设有一握把及一刹车器,该刹车器受该刹车控制总成的控制而执行刹车减速、停止运行、驻停锁定的动作,该刹车控制总成包含有:一控制单元,其具有一设于该车架上的座体,一与该握把呈间隔并枢接于该座体的把手,以及一受该把手所连动的作动件;一刹车单元,其具有一设于该车架内的顶推座,一两端分别与该作动件、该顶推座连接的作动杆,一环设于该作动杆上的弹性件,一枢设于该座体的摆动件,一固设于该车架上的限位件,以及一与该作动杆延伸方向相反以连接至该刹车器的刹车件,而该限位件位于该顶推座与该摆动件之间,以限制该顶推座因随该作动杆连动而产生的位移范围,且该弹性件受该顶推座的位移而由一伸张形态转换呈一压缩形态,以带动该刹车件作动该刹车器执行刹车减速或停止运行,该摆动件受该把手所连动而摆动以顶掣于该作动件,该摆动件的顶掣带动该刹车件控制该刹车器执行该驻停锁定动作。
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百度查询: 巫锦沧 具有锁定限位的刹车控制总成
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