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申请/专利权人：B/E航空公司
摘要：一种用于对飞机进行机上驾驶和远程驾驶的系统，所述飞机上具有至少一名机组飞行员，所述系统包括飞机，其具有机载飞行控制系统、安装在飞行员座椅附近的机载飞行控制设备和机载状态指示器。与机载飞行控制系统进行电子通信的远程飞行控制系统包括远程飞行控制设备和远程状态指示器。至少在远程驾驶模式下，机载飞行控制系统将与飞行和飞机状态相关的信号发送到远程飞行控制系统，从远程飞行控制系统接收飞行控制信号，并根据从远程飞行控制系统接收的飞行控制信号致动机载致动器，从而对飞机进行远程驾驶。在远程驾驶模式下，当一名机组飞行员休息时，远程飞行员和至少另一名清醒的机组飞行员协同驾驶飞机。
主权项：1.一种用于对飞机进行机上驾驶和远程驾驶的系统，所述飞机上具有至少一名机组飞行员，所述系统包括：飞机，其包括机载第一飞行员座椅和机载第二飞行员座椅、机载传感器、机载致动器和机载飞行控制系统，所述机载第一飞行员座椅和所述机载第二飞行员座椅各自能够在竖直位置和后倾位置之间调节，所述机载飞行控制系统包括安装在所述第一飞行员座椅和所述第二飞行员座椅附近的机载飞行控制设备和机载状态指示器；和远程飞行控制系统，其通过包括至少一个无线网段的双向通信信道与所述机载飞行控制系统进行电子通信，所述远程飞行控制系统包括远程飞行控制设备和远程状态指示器；其中，所述机载飞行控制系统操作用于从所述机载传感器接收与状态相关的输入，从而根据接收到的与状态相关的输入来启动所述机载状态指示器，并且：至少在机上驾驶模式下，所述机载飞行控制系统根据所述机载飞行控制设备致动所述机载致动器，从而对飞机进行机上驾驶；以及至少在远程驾驶模式下，所述机载飞行控制系统将与状态相关的信号发送到所述远程飞行控制系统，从所述远程飞行控制系统接收飞行控制信号，并根据从所述远程飞行控制系统接收的飞行控制信号致动所述机载致动器，从而对飞机进行远程驾驶；其中，所述机载飞行控制系统还操作用于在所述第一飞行员座椅或所述第二飞行员座椅被调节至完全倾斜位置时进入所述远程驾驶模式，并且其中，一次只能使所述第一飞行员座椅和所述第二飞行员座椅中的一个后倾。
全文数据：
权利要求：
百度查询： B/E航空公司 用于远程驾驶双飞行员飞机以扩大航程的方法和系统
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