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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本发明涉及一种车辆的瞬态冲击的处理方法、装置、设备、介质及产品，方法包括：获取整车仿真模型以及整车控制模型；基于整车仿真模型和整车控制模型构建联合仿真模型；通过所述联合仿真模型对输入信息进行车辆行驶的仿真运行；获取所述联合仿真模型在仿真运行过程中与瞬态冲击相关的目标参数的取值；基于所述目标参数的取值估计所述混动车辆在行驶过程中瞬态冲击信息。本发明可以在研发阶段就识别出混动车辆可能存在的瞬态冲击信息，降低了混动车辆出厂后的行驶过程中仍存在瞬态冲击的概率。
主权项：1.一种车辆的瞬态冲击的处理方法，其特征在于，所述方法包括：获取用于表征混动车辆的结构的整车仿真模型，以及用于控制所述混动车辆行驶的整车控制模型；基于所述整车仿真模型和所述整车控制模型构建联合仿真模型；其中，所述联合仿真模型中所述整车控制模型能控制所述整车仿真模型进行仿真行驶；通过所述联合仿真模型对输入信息进行车辆行驶的仿真运行；所述输入信息用于表征所述混动车辆行驶的加速踏板开度曲线和或制动踏板开度曲线；获取所述联合仿真模型在仿真运行过程中与瞬态冲击相关的目标参数的取值；基于所述目标参数的取值估计所述混动车辆在行驶过程中瞬态冲击信息。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 车辆的瞬态冲击的处理方法、装置、设备、介质及产品
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