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申请/专利权人:广东鸿宇建设工程有限公司
摘要:本实用新型公开了一种市政工程道路防撞路障,包括有底座,底座的上表面固定连接有两个对称的立板,两个立板相互靠近的一侧面固定连接有转轴,转轴的外表面转动连接有防撞板,转轴的外表面缠绕有两个前后对称的扭簧,两个扭簧的前后两端分别与防撞板的外表面和立板的外表面固定连接,底座的正面固定连接有插入式弧块和三个插入柱,底座的内部设置有限位机构,底座和防撞板之间可拆卸连接有顶起弹簧。它能够通过使用设置的插入式弧块和限位机构之间的配合,能够实现方便快捷的对两个底座进行拼装,避免使用多个装置对市政工程道路的交通进行限制时,还需要逐个将底座通过螺栓与地面进行连接,提高了安装多个底座时的效率。
主权项:1.一种市政工程道路防撞路障,其特征在于:包括有底座(1),所述底座(1)的上表面固定连接有两个对称的立板(2),两个所述立板(2)相互靠近的一侧面固定连接有转轴(3),所述转轴(3)的外表面转动连接有防撞板(4),所述转轴(3)的外表面缠绕有两个前后对称的扭簧(5),两个所述扭簧(5)的前后两端分别与防撞板(4)的外表面和立板(2)的外表面固定连接,所述底座(1)的正面固定连接有插入式弧块(6)和三个插入柱(8),所述底座(1)的内部设置有限位机构(7),所述底座(1)和防撞板(4)之间可拆卸连接有顶起弹簧(10)。
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