买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;中铁十一局武汉重型装备有限公司

摘要：本发明涉及一种大夹角联络通道顶管机设备改造方法，包括以下施工步骤：S1、联络通道始发和接收线路模拟；S2、调整始发台车；S3、变更顶推系统；S4、调整支撑系统；S5、更改始发套筒；S6、更改吊机梁轨道。本申请施工方法能够实现大夹角联络通道的顶管施工，与常规顶管机相比，具有很强的适用性，按照上述改造方法能够低费用、高效率的改造出适用于各种夹角的顶管顶管机。

主权项：1.一种大夹角联络通道顶管机设备改造方法，其特征在于，包括以下施工步骤：S1：联络通道始发和接收线路模拟：根据联络通道始发管片和接收管片实际拼装位置，模拟始发洞门和接收洞门的位置，连接洞门中心的连线，同时保证设备刀盘与洞门之间的安全间隙，顶管机与始发台车偏移约4.8°掘进；S2：调整始发台车：始发台车采用阶梯式设计，始发台车断面为等强度设计，其中设备始发位置采用下沉式设计，采用钢板焊接而成，两侧位置与始发位置采用错台设计，连接处有多处筋板相接，起到辅助加强的作用；S3：变更顶推系统：顶推系统包括油缸支架、滑移轨道梁、顶推油缸和液压系统，滑移轨道梁安装在始发台车的立柱上，轨道梁方向与始发台车的轴向位置平行，油缸支架在滑移轨道梁上滑移，对滑移轨道进行更改，使其适应大角度的偏移，同时增加楔形块，通过楔形块为顶推系统提供反作用力，使油缸适配倾斜顶进；S4：调整支撑系统：根据受力计算，对支撑系统的结构进行调整，使其适应掘进的要求；S5：更改始发套筒：根据三维进行模拟，对板材进行下料，保证结构形状和结构强度，根据模拟结果，对始发套筒进行切割调整，确保始发套筒与主隧道紧贴密实，便于焊接连接；S6：更改吊机梁轨道：将一号台车的吊机梁分为3部分，即一号吊机梁、二号吊机梁和三号吊机梁，其中二号吊机梁与一号吊机梁、三号吊机梁的角度为2.4°，同时增补部分链条。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁十一局集团有限公司 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 中铁十一局武汉重型装备有限公司 一种大夹角联络通道顶管机设备改造方法