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申请/专利权人:沈阳航空航天大学
摘要:本发明公开一种基于气流激励降阶的多级叶栅三维流场计算方法,涉及航空动力学技术领域。基于气流激励的降阶函数作为多级叶栅三维流场的进口边界条件,对原始多级叶栅三维流场进行了模型简化,在保证精度和提升计算效率的同时,实现了对叶栅三维流场物理特性的快速分析。同时,该方法还适用于快速预估叶栅三维流场的气动载荷特性、气动弹性响应等,最终服务于航空发动机、风力机等涡轮机械,以及飞机、汽车等领域气动设计与优化时需要任意改变边界条件参数的场景。
主权项:1.一种基于气流激励降阶的多级叶栅三维流场计算方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:建立多级叶栅的三维流场模型;步骤2:考虑发动机的结构特征和边界条件并基于循环对称分析方法,对多级叶栅的三维流场开展三维流场CFD仿真计算,监测多级叶栅的三维流场的特征数据并验证所建立的多级叶栅的三维流场模型的正确性,若正确则执行步骤3,否则返回步骤1;步骤3:以多级叶栅的三维流场模型中的转静干涉交界面为监测区域,在监测区域内提取待分析转子叶片的上游叶栅的气流激励数据,从而获得原始气流激励曲线;步骤4:利用傅里叶级数公式将提取的上游叶栅的气流激励数据进行傅里叶级数拟合,获得上游叶栅的气流激励数据的降阶函数,并通过将气流激励数据的降阶函数与原始气流激励曲线对比,校验气流激励数据的降阶函数的准确性,若准确则执行步骤5,否则修改傅里叶级数公式中的傅里叶级数有限项的个数,重新执行步骤4;步骤5:将气流激励数据的降阶函数作为进口边界条件,建立其余级叶栅的三维流场模型;步骤6:基于其余级叶栅的三维流场模型,计算得到其余级叶栅的气动载荷,并完成其余级叶栅的三维流场的气动载荷特性分析,得到气动弹性响应。
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百度查询: 沈阳航空航天大学 一种基于气流激励降阶的多级叶栅三维流场计算方法
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