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申请/专利权人：暨南大学
摘要：本发明公开了一种基于概率密度演化的铁路混凝土桥梁抗震可靠度分析方法，包括以下步骤：获取铁路混凝土桥梁的外部荷载与混凝土材料的随机变量，通过整合获得系统的基本随机变量；对所有基本随机变量的概率空间所形成的总体概率空间进行剖分，获得若干个概率子空间及其赋得概率，然后进行疲劳响应分析和地震响应分析；基于疲劳响应分析结果和地震响应分析结果，构建随机桥梁系统的失效准则函数，基于失效准则函数，获得随机桥梁系统的概率耗散因子；基于概率耗散因子，获得铁路混凝土桥梁结构整体可靠度。本发明评估了既有损伤铁路混凝土桥梁在地震作用下的整体可靠度，为既有桥梁结构的抗震安全性评估和维修加固提供理论与技术依据。
主权项：1.一种基于概率密度演化的铁路混凝土桥梁抗震可靠度分析方法，其特征在于，包括以下步骤：获取铁路混凝土桥梁的外部荷载与混凝土材料的随机变量，通过整合获得随机桥梁系统的基本随机变量；对所有基本随机变量的概率空间所形成的总体概率空间进行剖分，获得若干个概率子空间及其赋得概率；基于所述若干个概率子空间及其赋得概率，进行疲劳响应分析和地震响应分析；基于疲劳响应分析结果和地震响应分析结果，构建随机桥梁系统的失效准则函数，基于所述失效准则函数，获得随机桥梁系统的概率耗散因子；基于所述概率耗散因子，采用概率密度演化理论获得列车疲劳荷载与地震共同作用下铁路混凝土桥梁结构整体可靠度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 暨南大学 基于概率密度演化的铁路混凝土桥梁抗震可靠度分析方法
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