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申请/专利权人：上海第二工业大学;上海邻里邻外信息科技有限公司
摘要：本发明涉及一种基于电力参数测量的有限电力容量多车充电传输控制方法，属于新能源充电控制技术领域。其中，该方法包括：在新能源车用充电器前设置无线功率开关，并获取无线功率开关的状态执行信息并上传至用户充电平台，通过无线功率开关测量连接用户充电平台的车辆充电线路的负载功率和充电电流；通过监测社区变电站的剩余电力容量和取电结点线路的剩余承载电流能力，获取可用电力资源信息和线路承载范围；通过用户充电平台获取用户充电申请信息；建立电力资源调度规划模型计算得到无线功率开关的决策控制量；根据决策控制量对无线功率开关进行开关控制并更新状态执行信息至用户充电平台。实现社区电力容量、取电结点线路承载能力有限情况下的多车充电。
主权项：1.基于电力参数测量的有限电力容量多车充电传输控制方法，其特征在于，包括：S1：在新能源车用充电器前设置无线功率开关，并获取所述无线功率开关的状态执行信息并上传至用户充电平台，通过所述无线功率开关测量连接所述用户充电平台的车辆充电线路的负载功率和充电电流；S2：通过监测社区变电站的剩余电力容量和取电结点线路的剩余承载电流能力，获取可用电力资源信息和线路承载范围；通过所述用户充电平台获取用户充电申请信息；S3：根据所述充电线路的负载功率和充电电流、所述用户充电申请信息、所述可用电力资源信息、所述线路承载范围建立电力资源调度规划模型，通过所述电力资源调度规划模型计算得到无线功率开关的决策控制量；S4：预设队列更新周期，根据所述决策控制量对所述无线功率开关进行开关控制并按照所述队列更新周期定期更新所述状态执行信息至所述用户充电平台。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海第二工业大学 上海邻里邻外信息科技有限公司 基于电力参数测量的有限电力容量多车充电传输控制方法
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