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申请/专利权人：山东高速济青中线公路有限公司;山东高速工程检测有限公司;南京工业大学;苏交科集团股份有限公司;山东高速工程项目管理有限公司

摘要：本发明公开了一种预制桥面板钢混抗剪连接件构造及其施工方法，属于桥梁施工技术领域，连接件构造包括两个待连接的第一桥面板和第二桥面板，分别连接于第一桥面板和第二桥面板底部和顶部的第一连接件和第二连接件；第一连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第一桥面板端底部的第一接板和焊钉嵌入固定于第二桥面板端底部的第一搭板且其延伸搭接部与第一接板栓接固定；第二连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第二桥面板端顶部的第二接板和焊钉嵌入固定于第一桥面板端顶部的第二搭板且其延伸搭接部与第二接板栓接固定。本发明结构设计灵巧紧凑，易于现场施工操作，简化现场桥面板之间接缝连接作业难度，提高了施工效率。

主权项：1.一种预制桥面板钢混抗剪连接件构造，包括两个待连接的第一桥面板和第二桥面板，其特征在于，分别连接于第一桥面板和第二桥面板之间底部和顶部的第一连接件和第二连接件；所述第一连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于所述第一桥面板端底部的第一接板和焊钉嵌入固定于所述第二桥面板端底部的第一搭板且所述第一搭板的延伸搭接部栓接固定于所述第一接板；所述第二连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于所述第二桥面板端顶部的第二接板和焊钉嵌入固定于所述第一桥面板端顶部的第二搭板且所述第二搭板的延伸搭接部栓接固定于所述第二接板；所述第一接板包括：第一横向钢板，若干第一竖向钢板，沿桥宽方向间隔设置于所述第一横向钢板顶部且位于所述第一桥面板端部相邻纵向钢筋之间，所述第一竖向钢板上还穿设有若干位于所述第一桥面板端部的横向钢筋；所述第一搭板包括：第二横向钢板，设有向所述第一横向钢板延伸搭接固定的延伸搭接部，且与所述第一桥面板和所述第二桥面板的底面齐平，若干第二竖向钢板，沿桥宽方向间隔设置于所述第二横向钢板顶部且位于所述第二桥面板端部相邻纵向钢筋之间，所述第二竖向钢板上还穿设有若干位于所述第二桥面板端部的横向钢筋；所述第一接板上还设有若干第一双螺母高强螺栓，所述第一双螺母高强螺栓设置于相邻所述第一竖向钢板之间，且沿桥长方向间隔设置于相邻所述横向钢筋之间；所述第一搭板上还设有若干第一竖向焊钉，所述第一竖向焊钉设置于相邻所述第二竖向钢板之间，且沿桥长方向间隔设置于相邻所述横向钢筋之间；所述第二接板包括：第三横向钢板，若干第三竖向钢板，沿桥宽方向间隔设置于所述第三横向钢板底部且位于所述第二桥面板端部相邻纵向钢筋之间，所述第三竖向钢板上还穿设有若干位于所述第二桥面板端部的横向钢筋，若干第二双螺母高强螺栓，设置于相邻所述第三竖向钢板之间，且沿桥长方向间隔设置于相邻所述横向钢筋之间；所述第二搭板包括：第四横向钢板，设有向所述第三横向钢板延伸搭接固定的延伸搭接部，且与所述第一桥面板和所述第二桥面板的顶面齐平，若干第四竖向钢板，沿桥宽方向间隔设置于所述第四横向钢板底部且位于所述第一桥面板端部相邻纵向钢筋之间，所述第四竖向钢板上还穿设有若干位于所述第一桥面板端部的横向钢筋，若干第二竖向焊钉，设置于相邻所述第四竖向钢板之间，且沿桥长方向间隔设置于相邻所述横向钢筋之间；所述第一双螺母高强螺栓和所述第二竖向焊钉之间、所述第二双螺母高强螺栓和所述第一竖向焊钉之间均呈交错啮合状相向伸展；所述第一横向钢板和所述第二横向钢板的延伸搭接部上分别开设有若干与所述第一双螺母高强螺栓相匹配的螺栓孔，所述第一双螺母高强螺栓的顶端依次穿过所述第一横向钢板和所述第二横向钢板的延伸搭接部上的所述螺栓孔，并在所述第一横向钢板和所述第二横向钢板的延伸搭接部两侧通过螺母紧固连接；所述第三横向钢板和所述第四横向钢板的延伸搭接部上分别开设有若干与所述第二双螺母高强螺栓相匹配的螺栓孔，所述二双螺母高强螺栓的顶端依次穿过所述第三横向钢板和所述第四横向钢板的延伸搭接部上的所述螺栓孔，并在所述第三横向钢板和所述第四横向钢板的延伸搭接部两侧通过螺母紧固连接；所述第一竖向钢板、所述第二竖向钢板、所述第三竖向钢板和所述第四竖向钢板之间沿桥长方向位于同一直线方向或同一竖直平面；所述第一双螺母高强螺栓、所述第二竖向焊钉、第二双螺母高强螺栓和第一竖向焊钉之间沿桥长方向位于同一直线方向或同一竖直平面。

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