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申请/专利权人：江苏鼎升车业科技有限公司

摘要：本发明涉及电动车技术领域，且公开了电动车的抗震车架，包括主框架，所述主框架的外侧设置有自检机构，主框架的外侧设置有调节机构，自检机构包括固定杆，固定杆的外表面与主框架的外表面固定连通，固定杆的外表面固定连通有立杆，立杆的内底壁固定连接有固定块，固定块的内壁固定连接有压力传感器。该电动车的抗震车架，通过设置有压力传感器，压力传感器在受到压力时，会通过电信号传递信息给控制器，而控制器同样通过电信号控制播音器运行，由此可以通过播音器播放事先录制好的音频来向外界传达信息，避免电动车车架在进行使用时，不具备自检功能，导致骑行人员无法在第一时间得知车辆出现故障的信息，从而存在较大安全隐患的问题。

主权项：1.电动车的抗震车架，包括主框架1，其特征在于：所述主框架1的外侧设置有自检机构2，所述主框架1的外侧设置有调节机构3；所述自检机构2包括固定杆201，所述固定杆201的外表面与主框架1的外表面固定连通，所述固定杆201的外表面固定连通有立杆202，所述立杆202的内底壁固定连接有固定块207，所述固定块207的内壁固定连接有压力传感器206，所述压力传感器206的外表面固定连接有连接板208，所述固定杆201的内壁螺纹连接有第一螺纹轴203，所述第一螺纹轴203靠近压力传感器206的一端固定连接有长轴204，所述长轴204靠近压力传感器206的一端固定连接有压板205，所述主框架1的内壁固定连接有矩形框212，所述矩形框212的内壁固定连接有挡板210，所述矩形框212的内底壁分别固定连接有播音器209和控制器211，所述控制器211通过导线分别与播音器209和压力传感器206电连接；所述调节机构3包括矩形固定架304，所述矩形固定架304的正面与主框架1的背面固定连接，所述矩形固定架304的内部滑动连接有圆形轴303，所述矩形固定架304的内壁固定连接有方形块306，所述方形块306的内部滑动连接有若干个相同的限位块302，每个所述限位块302靠近圆形轴303的一侧面均与圆形轴303的外表面固定连接，所述圆形轴303的外表面与方形块306的内部滑动连接，所述圆形轴303的外表面固定连接有两个背部支撑架301，所述圆形轴303的左端固定连接有圆形顶板305，所述矩形固定架304的内壁转动连接有限位板307，所述限位板307的右侧面分别与矩形固定架304的左侧面和圆形顶板305的左侧面相接触。

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