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申请/专利权人:中铁宝桥集团有限公司
摘要:本实用新型涉及一种增加钢轨轨头淬火硬化层深度的装置,该装置包括钢轨送料系统、预热感应加热系统、第一红外线测温仪、中期感应加热系统、第二红外线测温仪、喷风冷却系统、第三红外线测温仪和设备支撑座。本实用新型构思合理,可以有效的减小残余铁素体含量,可有效的增加轨头硬化层深度,适用于各型号轨头离线热处理。
主权项:1.一种增加钢轨轨头淬火硬化层深度的装置,其特征在于:所述装置包括钢轨送料系统1、预热感应加热系统2、第一红外线测温仪3、中期感应加热系统4、第二红外线测温仪5、喷风冷却系统6、第三红外线测温仪7和设备支撑座8;所述钢轨送料系统1用于承载钢轨前行,其包括钢轨送料平台11、轨件位置升降机构12、送料平台前进电机和升降高度调节电机;所述轨件位置升降机构12匹配设置在所述钢轨送料平台11的上部;所述送料平台前进电机匹配设置于所述钢轨送料平台11的下部,其动力输出端与所述钢轨送料平台11匹配连接;所述钢轨送料平台11由所述送料平台前进电机驱动位移;所述升降高度调节电机匹配设置于所述钢轨送料平台11上,其动力输出端与所述轨件位置升降机构12匹配连接;钢轨放置于所述轨件位置升降机构12上且高度可通过所述升降高度调节电机驱动所述轨件位置升降机构12的高度实现;所述设备支撑座8匹配设置在钢轨前进方向的所述钢轨送料平台11前方;所述设备支撑座8上匹配设置有高度调节电机且面向所述预热感应加热系统2的一侧匹配竖直安装有感应线圈高度调节滑道81;所述预热感应加热系统2匹配设置于所述钢轨送料平台11上方,其包括初期预热感应加热线圈21和初期中频感应加热控制表柜;所述初期预热感应加热线圈21匹配滑动安装在所述感应线圈高度调节滑道81上并与所述高度调节电机的动力输出端匹配连接,所述初期预热感应加热线圈21通过所述高度调节电机驱动其沿着所述感应线圈高度调节滑道81在竖直方向上位移;所述初期预热感应加热线圈21与所述初期中频感应加热控制表柜电连接;所述初期中频感应加热控制表柜安装在装置参数控制区域内,其通过控制其加热输出功率来调整钢轨经过所述初期预热感应加热线圈21后的温度;所述中期感应加热系统4匹配设置在钢轨前进方向的所述初期预热感应加热线圈21的前方,其包括中期感应加热线圈41和中期中频感应加热控制表柜;所述中期感应加热线圈41匹配滑动安装在所述感应线圈高度调节滑道81上并与所述高度调节电机的动力输出端匹配连接;所述中期感应加热线圈41通过所述高度调节电机驱动其沿着所述感应线圈高度调节滑道81在竖直方向上位移;所述中期感应加热线圈41与所述中期中频感应加热控制表柜电连接;所述中期中频感应加热控制表柜安装在装置参数控制区域内,其通过控制其加热输出功率来调整钢轨经过所述中期感应加热线圈41后的温度;所述喷风冷却系统6由安装在装置参数控制区域内的空气压缩压力容器、喷风风压调控设备和固定安装在所述设备支撑座8上的喷风冷却风箱组成;所述空气压缩压力容器与所述喷风风压调控设备匹配连接;所述喷风冷却风箱距离钢轨踏面高度可通过所述高度调节电机来驱动调节,所述喷风冷却风箱的风压由所述喷风风压调控设备进行调节;所述第一红外线测温仪3匹配安装在钢轨前进方向的所述初期预热感应加热线圈21与所述中期感应加热线圈41之间;所述第一红外线测温仪3的测量位置为钢轨踏面;所述第二红外线测温仪5匹配安装在钢轨行进方向的所述中期感应加热线圈41与所述喷风冷却风箱之间;所述第二红外线测温仪5的测量位置为钢轨轨头踏面处;所述第三红外线测温仪7匹配安装在钢轨前进方向的所述喷风冷却风箱前方;所述第三红外线测温仪7的测量位置为钢轨轨顶踏面处。
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