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申请/专利权人:中铁五局集团路桥工程有限责任公司;中交第二公路勘察设计研究院有限公司湾区分公司
申请日:2024-11-12
公开(公告)日:2025-01-14
公开(公告)号:CN119308210A
专利技术分类:
专利摘要:本发明公开了一种适用于上跨高速公路的下承式拱桥结构及其施工方法,包括钢箱主纵梁和主拱结构,钢箱主纵梁顶面连接有主拱结构,钢箱主纵梁采用箱形截面,箱内设置有横隔板,横向之间通过钢横梁连接;钢横梁顶面设置有剪力钉以及放置有预制混凝土桥面板,通过浇筑预制混凝土桥面板之间的湿接缝,用于实现现浇混凝土湿接缝与剪力钉的粘结以及完成预制混凝土桥面板纵向节段之间的连接,实现预制混凝土桥面板与钢横梁的连接。本发明预制混凝土桥面板采用不与钢箱主纵梁结合,仅与钢横梁形成联合截面,不仅保证吊杆具有足够的锚固空间,也减小混凝土桥面板收缩徐变对钢箱主纵梁结构的受力影响,混凝土桥面板受力简化为纵向单向板,其受力更为简单。
专利权项:1.一种适用于上跨高速公路的下承式拱桥结构,包括桥梁下部结构,所述桥梁下部结构顶面设置有支承系统,所述支承系统顶面设置有钢箱主纵梁和主拱结构,其特征在于,所述钢箱主纵梁顶面连接有主拱结构,所述钢箱主纵梁采用箱形截面,箱内设置有横隔板,横向之间通过钢横梁进行连接;所述钢横梁顶面设置有剪力钉,以及放置有预制混凝土桥面板,通过浇筑预制混凝土桥面板之间的湿接缝,用于实现现浇混凝土湿接缝与剪力钉的粘结以及完成预制混凝土桥面板纵向节段之间的连接,实现预制混凝土桥面板与钢横梁的连接。
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