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龙图腾网恭喜方开林申请的专利一种机动车紧急刹车装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109334633B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811216473.X，技术领域涉及：B60T1/02；该发明授权一种机动车紧急刹车装置是由方开林设计研发完成，并于2018-10-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机动车紧急刹车装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种机动车紧急刹车装置，包括转轴、钢带盒、钢带、钢板盒和弹性钢板；所述转轴可转动的安装在汽车底盘上；所述钢带盒分别固定在所述转轴的两端，所述钢带处于所述钢带盒内并在紧急刹车时缠绕到相应的车轮上以随着车轮的滚动驱动所述转轴转动；所述钢板盒固定在所述转轴的中部，所述弹性钢板处于所述钢板盒内并随着所述转轴的转动不断收紧以形成阻止所述转轴继续转动且逐渐变大的刹车弹力，进而通过该刹车弹力使车轮先减速向前滚动一段距离后再驱动所述转轴反向转动以使车轮往后倒退滚动来实现刹车距离的缩短。该刹车装置即使在机动车高速行驶的情况下，极大的缩短了机动车的刹车距离，有效保证了人们的生命财产安全。

本发明授权一种机动车紧急刹车装置在权利要求书中公布了：1.一种机动车紧急刹车装置，其特征在于，包括转轴1、钢带盒2、钢带3、钢板盒4和弹性钢板5；所述转轴1可转动的安装在汽车底盘6上且对应两个同类车轮7后方的位置处；所述钢带盒2分别固定在所述转轴1的两端且对应两个同类车轮7正后方的位置，所述钢带3处于所述钢带盒2内，并且所述钢带3的一端穿出所述钢带盒2的外部以在紧急刹车时缠绕到相应的车轮7上以随着车轮7的滚动驱动所述转轴1转动；所述钢板盒4固定在所述转轴1的中部，所述弹性钢板5处于所述钢板盒4内并随着所述转轴1的转动不断收紧以形成阻止所述转轴1继续转动且逐渐变大的刹车弹力，进而通过该刹车弹力使车轮7先减速向前滚动一段距离后再驱动所述转轴1反向转动以使车轮7往后倒退滚动来实现刹车距离的缩短；还包括连杆8；所述钢带3的一端固定连接处于所述钢带盒2内且固定套装在所述转轴1端部的钢带卷轮20上，其另一端于所述钢带盒2内缠绕在所述转轴1外周若干圈后再穿出所述钢带盒2外，最后贴着相应车轮7的挡板9沿着车轮7的外周延伸到车轮7的前侧；所述钢带3远离所述钢带盒2的一端设有倒钩刺10，所述倒钩刺10的高度小于车轮7外胎的厚度；所述挡板9上对应所述钢带3远离所述钢带盒2一端的位置设有导引板11，所述导引板11的一端铰接在所述挡板9相应的位置处，其另一端向上延伸后将所述钢带3远离所述钢带盒2的一端隐藏在所述挡板9与所述导引板11之间；所述连杆8安装在汽车驾驶室内并在紧急刹车时带动所述导引板11向下转动以使所述钢带3远离所述钢带盒2的一端滑落到车轮7前侧的地面上，进而使继续向前滚动的车轮7压在所述倒钩刺10上以将所述钢带3缠绕到车轮7上；所述弹性钢板5的一端固定连接处于所述钢板盒4内且固定套装在所述转轴1中部的钢板卷轮21上，其另一端于所述钢板盒3内缠绕在所述转轴1外周若干圈后再穿出所述钢板盒3外，最后固定到汽车底盘6相应的位置处以随着所述转轴1的转动不断收紧缠绕在所述转轴1上。

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