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龙图腾网恭喜四川阿尔特新能源汽车有限公司申请的专利电磁式牙嵌离合器结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN107975546B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201711306375.0，技术领域涉及：F16D27/118；该发明授权电磁式牙嵌离合器结构是由李红升设计研发完成，并于2017-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本电磁式牙嵌离合器结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种电磁式牙嵌离合器结构，属于汽车离合器的技术领域。本发明的电磁式牙嵌离合器结构，包括轴、线圈组件、推环组件、离合器主动齿轮和离合器被动齿；线圈组件与所述轴之间形成有环形容纳空间，推环组件设置在环形容纳空间内，推环外圈与线圈组件的内端接触，而推环内圈与轴承的外周接触；推环内圈与离合器主动齿轮相邻，离合器主动齿轮和离合器被动齿邻接。线圈组件通电后产生电磁场并且使得推环组件推动离合器主动齿轮与离合器被动齿啮合。电磁线圈断电后在回位弹簧的作用下离合器主动齿轮与离合器被动齿分离。本发明的电磁式牙嵌离合器结构，控制策略简单，且可用于乘用车变速器等要求严苛场合，并且能够满足高转速的工况要求。

本发明授权电磁式牙嵌离合器结构在权利要求书中公布了：1.一种电磁式牙嵌离合器结构，包括轴50、线圈组件、推环组件、离合器主动齿轮31和离合器被动齿32；其特征在于：所述线圈组件包括主壳体11、电磁线圈10和端盖12，所述推环组件包括推环外圈21和嵌合在所述推环外圈21内的推环内圈22；所述电磁线圈10设置在所述主壳体11内并且通过端盖12闭合，所述线圈组件、离合器主动齿轮31和离合器被动齿32依次套装在所述轴50上；所述线圈组件与所述轴50之间形成有环形容纳空间，所述推环组件设置在所述环形容纳空间内，所述推环外圈21与所述线圈组件的内端接触，而所述推环内圈22与所述轴50的外周接触；所述推环内圈22与所述离合器主动齿轮31相邻，而所述离合器主动齿轮31和离合器被动齿32邻接；所述推环外圈21由导磁材料制成，而所述推环内圈22由非导磁材料制成；所述推环内圈22的前端和后端上设置有与所述轴50接触的滑动面，而所述推环内圈22的前端和后端之间设置有内凹部，用来容纳润滑油以润滑接触面；所述主壳体11与所述端盖12闭合处形成有缺口并使得所述电磁线圈10与所述推环外圈21之间形成有连通的空气间隙；所述电磁线圈上设置有电源接线端，当所述电磁线圈10通电后，电磁线圈10产生电磁场并且使得所述推环外圈21产生推力，并推动所述推环内圈22靠近并推动所述离合器主动齿轮31与离合器被动齿32啮合；所述轴50上设置有限制所述推环内圈22轴向移动的限位环52；所述离合器主动齿轮31和离合器被动齿32上均设置有牙嵌齿，并且所述牙嵌齿为倒锥形结构，在承受旋转扭矩时可产生防脱的自锁力，当结合过程完成并保持平稳后，减小电流，此时较小的电磁力和自锁力仍可以保证离合器齿的正常啮合；所述离合器被动齿上设置有挡板和回位弹簧，所述电磁线圈断电后在所述回位弹簧的作用下所述离合器主动齿轮与所述离合器被动齿分离。

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