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龙图腾网恭喜广东交粤工程检测有限公司申请的专利一种路基路面弯沉检测装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222579804U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420551069.2，技术领域涉及：G01N3/06；该实用新型一种路基路面弯沉检测装置是由李裕永设计研发完成，并于2024-03-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种路基路面弯沉检测装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种路基路面弯沉检测装置，涉及路基路面弯沉检测技术领域，具体为一种路基路面弯沉检测装置，包括连接框、转动轴、长杆、短杆、A齿轮、B齿轮、A齿条、B齿条、接触杆、安装杆和百分表，所述连接框内部前后分别设有短杆同长杆，所述连接框内部设有转动轴，所述长杆前侧设有A齿条，所述短杆后侧设有B齿条，所述转动轴上设有A齿轮，所述A齿轮前侧设有B齿轮，所述长杆下侧设有接触杆，所述短杆上侧设有安装杆，所述安装杆上侧设有百分表。本实用新型与现有技术相比的优点在于：方便根据不同的路面特性调整贝克曼梁的长度。

本实用新型一种路基路面弯沉检测装置在权利要求书中公布了：1.一种路基路面弯沉检测装置，其特征在于：包括：连接框1，所述连接框1外部上侧设置有把手7，所述连接框1外部前后的上下均开设有安装孔8，所述连接框1外部前后上下均设置有定位螺栓9，所述定位螺栓9同安装孔8内部螺纹连接；转动轴2，所述转动轴2设置于连接框1内部，且转动轴2两端分别延伸至连接框1外部前后，所述转动轴2同连接框1内部前后侧转动连接；长杆3，所述长杆3设置于连接框1内部后侧，所述长杆3截面为工字形，所述长杆3下侧远离连接框1的一端固定连接有接触杆10；短杆4，所述短杆4设置于连接框1内部前侧，所述短杆4截面呈工字形，所述短杆4上侧远离长杆3的一端固定连接有安装杆11；调节组件5，所述调节组件5设置于连接框1内部，调节组件5包括A齿轮501、B齿轮502、A齿条503和B齿条504，所述A齿轮501同B齿轮502均设置于连接框1内部且同转动轴2固定连接，所述B齿轮502固定连接于A齿轮501前侧，所述A齿条503固定连接于长杆3前端靠近连接框1一侧的下端，所述B齿条504固定连接于短杆4后端靠近连接框1一侧的下端，所述A齿条503同B齿条504齿牙均向上，且A齿轮501与A齿条503相啮合，B齿轮502同B齿条504相啮合；百分表6，所述百分表6通过连接架设置于短杆4远离连接框1的一侧，所述百分表6下端的表针设置于安装杆11上侧。

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