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恭喜东风汽车集团股份有限公司李海波获国家专利权

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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利行李箱盖弯管铰链轴布置计算优化方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115130214B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210729364.8,技术领域涉及:G06F30/15;该发明授权行李箱盖弯管铰链轴布置计算优化方法是由李海波;庞胜军;秦雨军设计研发完成,并于2022-06-24向国家知识产权局提交的专利申请。

行李箱盖弯管铰链轴布置计算优化方法在说明书摘要公布了:本发明涉及汽车结构设计优化方法技术领域,具体地指一种行李箱盖弯管铰链轴布置计算优化方法。根据后部造型CAS面,以及已知的设计参数和设定约束条件设定行李箱盖初始开度Θ0和铰链轴初始坐标f0;构建铰链优化区域,在铰链优化区域内基于铰链跨距设计要求、人机目标、铰链相对密封条运动的安全间隙、行李箱盖在开启过程中与后挡玻璃的安全间隙要求、铰链轴心与后挡玻璃之间的装配空间距离、行李箱盖关闭力要求对行李箱盖初始开度Θ0和铰链轴初始坐标f0,获得铰链轴最优解。本发明的优化方法设计合理,考虑因素丰富,避免了后期反复修改的风险,提高了铰链轴设计开发的效率,具有极大的推广价值。

本发明授权行李箱盖弯管铰链轴布置计算优化方法在权利要求书中公布了:1.一种行李箱盖弯管铰链轴布置计算优化方法,其特征在于:根据后部造型CAS面,以及已知的设计参数和设定约束条件设定行李箱盖初始开度Θ0和铰链轴初始坐标f0;根据设计参数中的铰链跨距设计要求对铰链初始坐标f0进行优化,得到跨距优化坐标f1;根据跨距优化坐标f1构建铰链的布置平面,在铰链的布置平面内设定铰链优化区域;在铰链优化区域内按照以下步骤对行李箱盖初始开度Θ0和跨距优化坐标f1进行优化:S1、基于设定约束条件中的人机目标对行李箱初始开度Θ0和跨距优化坐标f1进行优化,得到人机优化开度Θ2和人机优化坐标f2;S2、基于设定约束条件中铰链相对密封条运动的安全间隙设定要求对人机优化坐标f2进行优化,得到运动安全优化坐标f3;S3、基于设定约束条件中行李箱盖在开启过程中与后挡玻璃的安全间隙要求对人机优化开度Θ2和运动安全优化坐标f3进行优化,得到间隙安全优化开度Θ3和间隙安全优化坐标f4;S4、基于设定约束条件中铰链轴心与后挡玻璃之间的装配空间距离要求对间隙安全优化开度Θ3和间隙安全优化坐标f4进行优化,得到装配优化开度Θ4和装配优化坐标f5;S5、基于设计参数中的行李箱盖关闭力要求对装配优化坐标f5进行优化,得到关闭力优化坐标f6;S6、对装配优化开度Θ4和关闭力优化坐标f6进行验证,若满足设计要求,则输出装配优化开度Θ4和关闭力优化坐标f6为铰链轴最优解,否则对后部造型CAS面进行调整;所述S1步骤中,根据设计参数中的行李箱盖关闭时末端初始点坐标、整车地面线到轮胎中心线的Z向高度、行李箱盖全开的高度差、跨距优化坐标f1x0,y1,z0和行李箱初始开度Θ0计算人机高度,若计算的人机高度处于人机高度要求的设定范围之内,则满足人机高度要求,否则就需要对行李箱初始开度Θ0进行优化,直至满足人机高度要求,得到人机高度优化开度Θ1;所述S1步骤中,根据设计参数中的行李箱盖关闭时末端初始点坐标、跨距优化坐标f1x0,y1,z0和人机高度优化开度Θ1计算人机操作距离,若计算的人机操作距离处于人机操作距离要求的设定范围之内,则满足人机操作要求,否则就需要对跨距优化坐标f1x0,y1,z0中的x0值以及人机高度优化开度Θ1进行优化,直至满足人机操作要求,得到人机优化坐标f2x1,y1,z0和人机优化开度Θ2。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人东风汽车集团股份有限公司,其通讯地址为:430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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