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龙图腾网获悉中策橡胶集团有限公司申请的专利一种具有无接头编织式多层缠绕带束层结构的重载型子午线轮胎获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110626124B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911050989.6，技术领域涉及：B60C9/18；该发明授权一种具有无接头编织式多层缠绕带束层结构的重载型子午线轮胎是由王红彦;吴晓东;王朝洋;张海燕;叶佳蕾;王志权设计研发完成，并于2019-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有无接头编织式多层缠绕带束层结构的重载型子午线轮胎在说明书摘要公布了：本申请属于重载型及低断面轮胎领域，尤其涉及一种具有无接头编织式多层缠绕带束层结构的重载型子午线轮胎。该轮胎包括胎面、带束层、胎体、胎侧和胎圈，所述的带束层包括1#带束层、C型结构带束层、2#带束层和3#带束层，C型结构带束层设置在1#带束层的上面，2#带束层贴合设置在C型结构带束层上面；所述的C型结构带束层采用单根帘布条从胎面中部开始，向带束层一侧端点缠绕，到达端点后转向缠绕至另一侧端点，以此在缠绕层各个转向点位置进行往复式多层缠绕，缠绕结束回到起始位置。本申请保证了轮胎的强度，使得在重载情况下，该结构还能有效的抑制轮胎的周向变形。同时，提高了轮胎的耐久、高速、载荷和操控性能。

本发明授权一种具有无接头编织式多层缠绕带束层结构的重载型子午线轮胎在权利要求书中公布了：1.一种具有无接头编织式多层缠绕带束层结构的重载型子午线轮胎，该轮胎包括胎面、带束层、胎体、胎侧和胎圈，所述的带束层包括1#带束层、2#带束层和3#带束层，所述1#带束层贴在胎体之上，为径向最内侧，所述的3#带束层贴合设置在2#带束层上面，其特征在于，所述的带束层还包括C型结构带束层，C型结构带束层设置在1#带束层的上面，2#带束层贴合设置在C型结构带束层上面；所述的C型结构带束层采用单根帘布条从胎面中部开始，向带束层一侧端点缠绕，到达端点后转向缠绕至另一侧端点，以此在缠绕层各个转向点位置进行往复式多层缠绕，缠绕结束回到起始位置； C型结构带束层的宽度比1#带束层宽度宽10-20mm，比2#带束层宽度窄20-30mm，3#带束层比2#带束层的宽度窄30-70mm；C型结构带束层的层数为2W层，W为非0的自然数字，每2层为一组，总层数为2或2的倍数； C型结构带束层编织缠绕起始点胎面中心，终止点回到起始位置，C型带束层设计宽度为B，在带束成型鼓上定位B2、-B2两侧圆周上分别设置多个转向点； C型带束层设计宽度为B，单圈缠绕宽度为T，T=帘布条宽度t+缠绕间隙；帘布条从一个转向点到下一个转向点即行走一次C型带束层宽度B需要的螺旋圈数为n，n∈1,2,3,4,5,6…，则帘布条单层缠绕圈数N=BT，单侧转向点个数a=N，两侧转向点均匀错开。

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