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龙图腾网恭喜浙江方泰汽车配件有限公司申请的专利一种减震式汽车悬挂系统用三角控制臂获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112078315B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011015379.5，技术领域涉及：B60G7/00；该发明授权一种减震式汽车悬挂系统用三角控制臂是由吴广;陈涛设计研发完成，并于2020-09-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减震式汽车悬挂系统用三角控制臂在说明书摘要公布了：本发明涉及一种减震式汽车悬挂系统用三角控制臂及其生产工艺，包括臂体，所述臂体一端设有上连接部、左连接部、右连接部，所述上连接部设有球头销联动装置，所述左连接部与右连接部结构一致且均设有杆销联动装置，所述杆销联动装置包括外管体，其特征在于：所述臂体包括盖板、底板，所述盖板与底板之间设有容纳空腔，所述容纳空腔设有缓冲机构，所述缓冲机构包括第一安装座、缓冲弹簧、缓冲件，所述缓冲件相对于缓冲弹簧一端与盖板联动，本发明的有益效果为：提供一种减震式汽车悬挂系统用三角控制臂，延缓臂体形变，延长其使用寿命。

本发明授权一种减震式汽车悬挂系统用三角控制臂在权利要求书中公布了：1.一种减震式汽车悬挂系统用三角控制臂，包括臂体，所述臂体一端设有上连接部，所述臂体位于设置上连接部另一端两侧分别设有左连接部、右连接部，所述上连接部设有球头销联动装置，所述左连接部与右连接部结构一致且均设有杆销联动装置，所述杆销联动装置包括与臂体固定连接外管体，其特征在于：所述臂体包括端部弯曲的盖板，所述盖板可拆卸连接有底板，所述盖板与底板之间设有容纳空腔，所述容纳空腔设有缓冲机构，所述缓冲机构包括若干组均布于底板上的第一安装座，所述第一安装座内部中空且一端设有开口，所述第一安装座抵触联动有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端抵触连接于第一安装座中部，所述缓冲弹簧相对于抵触连接第一安装座另一端固连有橡胶材质制成的缓冲件，所述缓冲件相对于缓冲弹簧一端与盖板联动，所述盖板与缓冲件之间设有固定连接机构，所述固定连接机构包括固定设置于盖板上的第二安装座，所述第二安装座内部中空且一端开口，所述缓冲件与第二安装座之间为过盈配合，所述第一安装座中部设有导向杆，所述导向杆外周直径小于第一安装座内周最小直径，所述缓冲弹簧端部活动套设于导向杆外周。

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