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龙图腾网恭喜安徽康明斯动力有限公司申请的专利一种发动机驱动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111828503B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010821042.7，技术领域涉及：F16D47/00；该发明授权一种发动机驱动装置是由葛锐;李健;朱文军;胡志胜;朱保林;张军瑞;辛雪军;朱振东设计研发完成，并于2020-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机驱动装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机驱动装置，包括主动部和被动部，主动部包括主动轴、主动轴套、主动轮，主动轴套的内孔为锥形内孔；被动部包括被动轴套、被动轮，被动轴套滑动套装在主动轴上，被动轴套的左段外侧壁与主动轴套的锥形内孔形状相吻合，主动轴中段上设有呈圆锥状的限位凸环，被动轴套内孔中开有限位凹槽；被动轴套上开有多个径向通孔，每个径向通孔中设有短轴；被动轴套的左段外侧壁上还开有多个径向锁止内孔，每个径向锁止内孔中设有锁销；主动轴套的锥形内孔孔壁上开有多个径向锁止外孔，当被动轴承处于左极限位置的时候，多个径向锁止外孔与多个径向锁止内孔相对接连通。本发明的优点：能实现主动部和被动部的快速接合或脱开。

本发明授权一种发动机驱动装置在权利要求书中公布了：1.一种发动机驱动装置，包括主动部和被动部，其特征在于：所述主动部包括主动轴（1）、主动轴套（2）、主动轮（3），设主动轴（1）的轴线方向为左右方向，所述主动轴套（2）转动套装在主动轴（1）上，所述主动轮（3）固定套装在主动轴套（2）的左端，所述主动轴套（2）的内孔为左小右大的锥形内孔；所述被动部包括被动轴套、被动轮（7），所述被动轴套滑动套装在主动轴（1）上且能沿着主动轴（1）的轴向来回滑动，所述被动轴套的左段伸入至主动轴套（2）的锥形内孔中，且被动轴套的左段外侧壁与主动轴套（2）的锥形内孔形状相吻合，所述被动轴套的右段伸出主动轴套（2）的锥形内孔之外并固定套装有被动轮（7），所述主动轴（1）中段上设有沿径向向外凸出的限位凸环（8），所述被动轴套内孔中开有供限位凸环（8）嵌入的限位凹槽（9），限位凹槽（9）的轴向尺寸大于限位凸环（8）的轴向尺寸，限位凸环（8）的外侧壁呈左大右小的圆锥形状，相应的，所述限位凹槽（9）的底壁为与限位凸环（8）的外侧壁相配合的圆锥形状，当被动轴套位于左极限位置时，限位凹槽（9）的右侧壁与限位凸环（8）的右端面贴合阻挡限位；当被动轴套位于右极限位置时，限位凹槽（9）的左侧壁与限位凸环（8）的左端面贴合阻挡限位；通过第一复位机构使得被动轴套在自然状态下处于右极限位置；所述被动轴套在位于限位凸环（8）的周围开有多个径向通孔（10），多个径向通孔（10）沿着限位凸环（8）的周向均匀分布，每个径向通孔（10）中设有短轴（11），所述短轴（11）的内端面形状与限位凸环（8）的外侧壁形状相吻合，短轴（11）的外端面形状与主动轴套（2）的锥形内孔孔壁形状相吻合，且短轴（11）的外端面固定有摩擦片（12），所述短轴（11）能在对应的径向通孔（10）中径向移动，通过第二复位机构使得短轴（11）在自然状态下向靠近主动轴（1）轴心的方向复位；所述被动轴套的左段外侧壁上还开有多个径向锁止内孔（13），多个径向锁止内孔（13）沿着被动轴套的周向均匀分布，每个径向锁止内孔（13）中设置有锁销（14）；所述主动轴套（2）的锥形内孔孔壁上开有多个径向锁止外孔（15），多个径向锁止外孔（15）沿着主动轴套（2）的周向均匀分布，且当被动轴套处于左极限位置的时候，多个径向锁止外孔（15）与多个径向锁止内孔（13）一一对应的相对接连通，通过第三复位机构使得锁销（14）在自然状态下完全处于径向锁止内孔（13）中；在离心力的作用下，锁销（14）向外移动直至锁销（14）的一部分插入至径向锁止外孔（15）中。

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