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恭喜深圳市综合交通设计研究院有限公司曹诗定获国家专利权

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龙图腾网恭喜深圳市综合交通设计研究院有限公司申请的专利一种双层与单层盾构隧道间的转换结构及其施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN111878109B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-07发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202010659910.6,技术领域涉及:E21D9/14;该发明授权一种双层与单层盾构隧道间的转换结构及其施工方法是由曹诗定;王伟;周华龙设计研发完成,并于2020-07-08向国家知识产权局提交的专利申请。

一种双层与单层盾构隧道间的转换结构及其施工方法在说明书摘要公布了:本发明适用于隧道技术领域,提供了一种双层与单层盾构隧道间的转换结构及其施工方法。本发明的转换结构包括单洞双层的大直径盾构隧道、大直径盾构隧道工作井、明挖隧道、下层小直径盾构隧道工作、半明挖半盾构隧道、上层小直径盾构隧道工作井以及双洞单层的小直径盾构隧道。解决了单洞双层大直径盾构隧道与双洞单层小直径盾构隧道间的转换问题。该转换结构的施工方法,工序灵活,各盾构隧道进出洞可互不影响,且造价较低,可实施性强,值得大范围推广。

本发明授权一种双层与单层盾构隧道间的转换结构及其施工方法在权利要求书中公布了:1.一种双层与单层盾构隧道间的转换结构的施工方法,所述转换结构包括单洞双层的大直径盾构隧道、大直径盾构隧道工作井、明挖隧道、下层小直径盾构隧道工作井、半明挖半盾构隧道、上层小直径盾构隧道工作井以及双洞单层的小直径盾构隧道,所述小直径盾构隧道包括分离的上层小直径盾构隧道以及下层小直径盾构隧道;所述大直径盾构隧道工作井位于所述大直径盾构隧道与所述明挖隧道之间,所述下层小直径盾构隧道工作井位于所述半明挖半盾构隧道与所述明挖隧道之间,所述上层小直径盾构隧道工作井位于所述半明挖半盾构隧道与所述小直径盾构隧道之间;所述上层小直径盾构隧道工作井、半明挖半盾构隧道中的明挖隧道为单层钢筋混凝土框架结构,所述单层钢筋混凝土框架结构包括第二顶板、第二底板以及第二侧墙,所述单层钢筋混凝土框架结构的内部空间为上层隧道;所述大直径盾构隧道工作井、下层小直径盾构隧道工作井、上层小直径盾构隧道工作井在连接盾构隧道处设临时的封头墙,同时对各工作井的封头墙外侧的一定范围的地基进行加固处理,盾构隧道进出洞时所述封头墙凿除;在所述大直径盾构隧道工作井的第一顶板处、下层小直径盾构隧道工作井的第一顶板与第一中板处、上层小直径盾构隧道工作井的第二顶板处分别预留用于吊装材料、设备的吊装孔;其特征在于,当所述大直径盾构隧道工作井、下层小直径盾构隧道工作井、上层小直径盾构隧道工作井为接收井时,包括以下步骤:S11、施工所述大直径盾构隧道工作井、明挖隧道、下层小直径盾构隧道工作井、上层小直径盾构隧道工作井基坑支护结构以及半明挖半盾构隧道中明挖隧道的基坑支护结构;S12、处理所述大直径盾构隧道工作井、下层小直径盾构隧道工作井、上层小直径盾构隧道工作井的封头墙外侧地基;S13、施工所述大直径盾构隧道工作井、明挖隧道段、下层小直径盾构隧道工作井、上层小直径盾构隧道工作井的主体结构以及所述半明挖半盾构隧道段中的明挖隧道的主体结构,并在所述大直径盾构隧道工作井的第一顶板处、下层小直径盾构隧道工作井的第一顶板与第一中板处,以及上层小直径盾构隧道段的第二顶板处预留相应吊装孔,所述大直径盾构隧道工作井的第一中板暂不浇筑;S14、根据盾构隧道施工进度确定两侧盾构机进洞时间,两侧盾构机进洞互不影响;S15、大直径盾构机进洞时,按以下顺序施工:大直径盾构机进洞—拆除盾构机,并从所述大直径盾构隧道工作井预留的吊装孔处吊出—大直径盾构设备吊出工作井后浇筑所述大直径盾构隧道工作井的第一中板—最后施工大直径盾构隧道工作井的第一顶板预留吊装孔处结构;S16、小直径盾构进洞时,按以下顺序施工:下层小直径盾构机进洞—拆除下层小直径盾构机,并从下层小直径盾构隧道工作井预留吊装孔处吊出—依次施工下层小直径盾构隧道工作井的第一中板与第一顶板预留吊装孔处结构—上层小直径盾构机进洞—拆除上层小直径盾构机,并从上层小直径盾构隧道工作井第二顶板预留吊装孔处吊出—施工上层小直径盾构工作井的第二顶板预留吊装孔处结构。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人深圳市综合交通设计研究院有限公司,其通讯地址为:518000 广东省深圳市罗湖区田贝四路9号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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