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龙图腾网恭喜南京理工大学申请的专利具有集成充电功能的电动汽车三电机驱动系统及其工作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119037114B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411380560.4，技术领域涉及：B60K1/02；该发明授权具有集成充电功能的电动汽车三电机驱动系统及其工作方法是由佟明昊;刘肖强;孙乐;陈雨栋设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有集成充电功能的电动汽车三电机驱动系统及其工作方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种具有集成充电功能的电动汽车三电机驱动系统及其工作方法。所述系统包括主充电接口、副充电输入接口1、副充电输入接口2、五相模式切换器、三相模式切换器1、三相模式切换器2、1个五相HEFS电机驱动单元、2个三相HEFS电机驱动单元、动力电池组以及公共母线，其中主充电接口与五相HEFS电机驱动单元通过五相模式切换器连接，2个副充电接口分别通过1个三相模式切换器与2个三相HEFS电机驱动单元一一对应连接，五相HEFS电机驱动单元与2个三相HEFS电机驱动单元共用公共母线与动力电池组并联，且公共母线两侧并联有母线电容。本发明在提出了一种兼具集中式和分布式驱动优势的电动汽车高性能驱动架构的同时，也提供了一种柔性灵活的电动汽车大功率车载充电方案。

本发明授权具有集成充电功能的电动汽车三电机驱动系统及其工作方法在权利要求书中公布了：1.一种具有集成充电功能的电动汽车三电机驱动系统，其特征在于，包括主充电接口、副充电输入接口1、副充电输入接口2、五相模式切换器、三相模式切换器1、三相模式切换器2、1个五相HEFS电机驱动单元、2个三相HEFS电机驱动单元、动力电池组以及公共母线，其中主充电接口与五相HEFS电机驱动单元通过五相模式切换器连接，2个副充电接口分别通过1个三相模式切换器与2个三相HEFS电机驱动单元一一对应连接，五相HEFS电机驱动单元与2个三相HEFS电机驱动单元共用公共母线与动力电池组并联，且公共母线两侧并联有母线电容；所述主充电接口包含两个充电接口，分别接入单相交流电源或者三相交流电源和直流电源；所述副充电输入接口1、副充电输入接口2分别包含1个充电接口，用于接入单相交流电源；所述五相HEFS电机驱动单元包括一台五相HEFS驱动电机、一套六相桥臂的第一全桥功率变换器以及一个母线开关S1，其中第一全桥功率变换器的五相桥臂与五相HEFS电机的电枢绕组连接，第一全桥功率变换器的剩余一相桥臂与励磁绕组连接且通过母线开关S1连接母线；每个三相HEFS电机驱动单元均包括一台三相HEFS驱动电机和一套四相桥臂的第二全桥功率变换器以及一个母线开关S2或母线开关S3和电池正极开关S4或电池正极开关S5，其中第二全桥功率变换器的三相桥臂与三相HEFS电机的电枢绕组连接，剩余一相桥臂与励磁绕组连接且通过母线开关S2或者母线开关S3连接母线，三相电机中性点通过三相模式切换器1或者三相模式切换器2的端口以及正极开关S4或者正极开关S5与动力电池组正极连接。

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