买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网恭喜长春一东汽车零部件制造有限责任公司申请的专利电动汽车电池模组架与车体架液压锁止机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222591230U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421427958.4，技术领域涉及：B60K1/04；该实用新型电动汽车电池模组架与车体架液压锁止机构是由赵晋娅;于世林;陈姝宇;顾渤;徐首富;吕妍;姚胜;王勇斌;王博弘;刘雪松设计研发完成，并于2024-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动汽车电池模组架与车体架液压锁止机构在说明书摘要公布了：一种电动汽车电池模组架与车体架液压锁止机构，属于电动汽车零配件技术领域。本实用新型的目的通过液压油缸活塞杆带动压板对换电系统进行开锁和闭锁；同时，能够检测每个锁紧机构的开锁、闭锁状态的电动汽车电池模组架与车体架液压锁止机构。本实用新型包括接近开关，在油缸的缸体外安装有锁紧下压板，油缸的活塞杆顶端安装有锁紧上压板，油缸的上油口和下油口与供油系统连接；活塞通过卡接钢环安装在活塞杆下端，油缸底端通过底盖封堵，活塞将油缸内分为上下两个腔；导向柱穿过底盖插入活塞杆底端，并通过固定销固定在底盖上。本实用新型可保证换电底座与电池包框架零间隙配合。通过锁紧机构状态来实现整车控制；除此以外，该锁紧装置具有自锁功能，在动力源停供的情况下可保持开锁、闭锁功能。

本实用新型电动汽车电池模组架与车体架液压锁止机构在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车电池模组架与车体架液压锁止机构，包括接近开关（5），其特征在于：在油缸（6）的缸体外安装有锁紧下压板（2），油缸（6）的活塞杆（7）顶端安装有锁紧上压板（1），油缸（6）的上油口（3）和下油口（4）与供油系统连接；活塞（10）通过卡接钢环（19）安装在活塞杆（7）下端，油缸（6）底端通过底盖（9）封堵，活塞（10）将油缸（6）内分为上下两个腔；导向柱（8）穿过底盖（9）插入活塞杆（7）底端，并通过固定销（35）固定在底盖（9）上，在导向柱（8）外开有导向盘旋槽（17），在导向柱（8）外的活塞杆（7）内安装有钢套（14），在钢套（14）开有导向球安装槽（15），导向球（16）一端固定卡在导向球安装槽（15）内，另一端置于导向盘旋槽（17）内；油缸（6）内的活塞（10）上腔连通油路：上腔（34）通过一号油路（38）、二号油路（28）、三号油路（29）与上球阀油腔（30）连通，上球阀油腔（30）与四号油路（27）之间有上球阀（32），上球阀（32）底端置于上球阀弹簧（31）顶端，上球阀弹簧（31）底端顶在上球阀油腔油封上，四号油路（27）与上油口（3）连通；四号油路（27）另一端与上腔导向油腔（12）连通，上腔导向活塞（26）置于上腔导向油腔（12）内，上腔导向活塞（26）前端的顶针插入四号油路（27），并且前端与上球阀（32）接触；油缸（6）内的活塞（10）下腔连通油路：下腔（18）通过五号油路（37）、六号油路（36）与下球阀油腔（13）连通，下球阀油腔（13）与七号油路（22）之间有下球阀（23），下球阀（23）底端置于下球阀弹簧（24）顶端，下球阀弹簧（24）底端顶在下球阀油腔油封上，七号油路（22）与下油口（4）连通；七号油路（22）另一端与下腔导向油腔（21）连通，下腔导向活塞（20）置于下腔导向油腔（21）内，下腔导向活塞（20）前端的顶针插入七号油路（22）内，并且前端与下球阀（23）接触；上腔导向活塞（26）将上腔导向油腔（12）分为前后两个腔，其后腔通过一号支路油路（25）与下球阀油腔（13）连通；下腔导向活塞（20）将下腔导向油腔（21）分为前后两个腔，其后腔通过二号支路油路（33）与上球阀油腔（30）连通。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人长春一东汽车零部件制造有限责任公司，其通讯地址为：130103 吉林省长春市高新区超然街2555号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。