江苏阿姆特新能源科技有限公司张建华获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏阿姆特新能源科技有限公司申请的专利内置取力器、减速器和新能源车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222596708U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421313110.9，技术领域涉及：F16H57/023；该实用新型内置取力器、减速器和新能源车是由张建华;苏倩设计研发完成，并于2024-06-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本内置取力器、减速器和新能源车在说明书摘要公布了：本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种内置取力器、减速器和新能源车。本实用新型的内置取力器，包括：取力器轴，设置在减速器内部，所述取力器轴与所述减速器壳体转动连接；取力器输出轴，设置在减速器内部，所述取力器输出轴与减速器壳体转动连接，所述取力器输出轴的轴线与取力器轴的轴线处于同一直线；切换组件，包括驱动机构和传动连接件，驱动机构与所述传动连接件连接，所述传动连接件在驱动机构驱动下移动至使第一传连接结构和第二传动连接结构传动连接的位置，或者使第一传连接结构和第二传动连接结构的传动连接断开的位置。本实用新型可以使取力器的转速提高。
本实用新型内置取力器、减速器和新能源车在权利要求书中公布了：1.内置取力器，其特征在于，包括：取力器轴，设置在减速器内部，所述取力器轴与减速器壳体转动连接，所述取力器轴上设置有传动齿轮，所述传动齿轮用于和减速器的齿轮传动连接，所述取力器轴上远离所述传动齿轮的一端设置有第一传动连接结构，所述取力器轴的轴线方向与减速器输入轴的轴线方向平行；取力器输出轴，设置在减速器内部，所述取力器输出轴与减速器壳体转动连接，所述取力器输出轴的轴线与取力器轴的轴线处于同一直线，所述取力器输出轴位于取力器轴远离所述传动齿轮的一端，所述取力器输出轴朝向所述取力器轴的一端设置有第二传动连接结构，所述取力器输出轴背向所述取力器轴的一端设置有第三传动连接结构；切换组件，包括驱动机构和传动连接件，驱动机构与所述传动连接件连接，所述传动连接件在驱动机构驱动下移动至使第一传动连接结构和第二传动连接结构传动连接的位置，或者使第一传动连接结构和第二传动连接结构的传动连接断开的位置。
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