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龙图腾网恭喜中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所申请的专利一种用于减少直升机桨涡干扰的装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118953669B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411443591.X，技术领域涉及：B64C11/28；该发明授权一种用于减少直升机桨涡干扰的装置是由梁勇;张卫国;张钧;杨柠檬;袁红刚设计研发完成，并于2024-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于减少直升机桨涡干扰的装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于减少直升机桨涡干扰的装置，包括桨毂，所述桨毂上沿周向均匀安装有多片桨叶，每片所述桨叶上设有伸缩段，所述伸缩段连接有控制装置，所述控制装置控制伸缩段在转动过程中沿径向伸缩，每片所述桨叶在每一周转动中均匀完成多次伸缩，且每片所述桨叶的伸缩路径相同。使用主动控制技术，通过精确调整桨叶的动态长度，该系统能够有效地增加桨叶外端与桨尖涡之间的距离，从而大幅度减少桨叶与尾流涡的相遇几率。有效地缓和了桨叶所受到气流中的压力波动，进而显著降低了由桨涡干扰引起的噪音水平。直升机不仅能更好地满足适航审定的要求，还能在战场环境中提高生存能力和任务效率。

本发明授权一种用于减少直升机桨涡干扰的装置在权利要求书中公布了：1.一种用于减少直升机桨涡干扰的装置，其特征在于：其特征在于：包括桨毂1，所述桨毂1上沿周向均匀安装有多片桨叶2，每片所述桨叶2上设有伸缩段3，所述伸缩段3连接有控制装置4，所述控制装置4控制伸缩段3在转动过程中沿径向伸缩，每片所述桨叶2在每一周转动中均匀完成多次伸缩，且每片所述桨叶2的伸缩路径相同；所述桨叶2迎风且垂直于风向时，伸至最长点；所述桨叶2包括四片，所述桨叶2每次伸缩的间隔角度为90°，每片所述桨叶2同时进行伸缩；所述伸缩段3包括连接体31，所述连接体31内设有运动电磁铁32，所述运动电磁铁32连接所述控制装置4；所述桨毂1上设有固定电磁铁33，所述固定电磁铁33插入所述运动电磁铁32中；所述运动电磁铁32包括腔体，所述腔体内填充有液压油，所述固定电磁铁33的一端具有活塞333，所述活塞333将腔体分为第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和第二腔室的外部之间通过油泵8和电磁阀9相联；所述运动电磁铁32包括内壳体321和外壳体322，所述内壳体321和外壳体322之间缠绕有第一电磁线圈323；所述固定电磁铁33包括固定芯331和外套筒332，所述固定芯331和外套筒332之间缠绕有第二电磁线圈334。

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