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龙图腾网恭喜江苏大学;南通理工学院申请的专利一种基于CFRP结构体的高速列车结构健康监测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119064418B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411256548.2，技术领域涉及：G01N27/04；该发明授权一种基于CFRP结构体的高速列车结构健康监测方法是由经正男;刘荣桂;谢桂华设计研发完成，并于2024-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于CFRP结构体的高速列车结构健康监测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于CFRP结构体的高速列车结构健康监测方法，基于车厢板中CFRP层合板的结构特点建立直角坐标系，以CFRP层合板内壁面任意一点为坐标原点，沿单层CFRP板长度方向为X轴，以单层CFRP板叠放的厚度方向为Y轴，以单层CFRP板宽度方向为Z轴；在CFRP层合板上选取若干监测点，且每个监测点在X向、Y向和Z向均配备监测电极；结合CFRP层合板在X向、Y向和Z向上的导电特点布置监测电极；通过监测电极采集监测点处的电导率数据；获取每个监测点处的电导率数据，将实际检测到的电导率数据与电导率阈值进行比较，输出各监测点处的结构健康检测结果。

本发明授权一种基于CFRP结构体的高速列车结构健康监测方法在权利要求书中公布了：1.一种基于CFRP结构体的高速列车结构健康监测方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，基于车厢板21中CFRP层合板31的结构特点建立直角坐标系，以CFRP层合板31内壁面任意一点为坐标原点，沿单层CFRP板长度方向为X轴，以单层CFRP板叠放的厚度方向为Y轴，以单层CFRP板宽度方向为Z轴；步骤2，在CFRP层合板31上选取若干监测点，且每个监测点在X向、Y向和Z向均配备监测电极；结合CFRP层合板31在X向、Y向和Z向上的导电特点布置监测电极；通过监测电极采集监测点处的电导率数据；CFRP层合板31在Y向上监测电极布置特点为：在同一单层CFRP板内纤维是连续接触的、电路相对稳定；但是相邻的单层CFRP板之间因粘结层33所以接触不稳定，只有在受到外力作用时，粘结层33变形，使得粘结层33两侧的纤维接触点变多，形成良好的电路；因此针对Y向上的导电特点，需要利用分子动力学原理对CFRP层合板31中电子迁移方式进行描述，以确定Y向上监测电极的布置；步骤3，获取每个监测点处的电导率数据，将实际检测到的电导率数据与电导率阈值进行比较，输出各监测点处的结构健康检测结果。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人江苏大学;南通理工学院，其通讯地址为：212013 江苏省镇江市学府路301；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。