恭喜交通运输部天津水运工程科学研究所;舟山甬舟集装箱码头有限公司刘红彪获国家专利权
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龙图腾网恭喜交通运输部天津水运工程科学研究所;舟山甬舟集装箱码头有限公司申请的专利光纤光栅应变传感器高桩码头桩基内力监测方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119354383B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411898221.5,技术领域涉及:G01L1/24;该发明授权光纤光栅应变传感器高桩码头桩基内力监测方法及系统是由刘红彪;陈益飞;叶树清;洪卓韬;刘慧芳;于洋;郭喜亮;齐方利;张路刚;薛德清;张阔;孙海滨;于忠民设计研发完成,并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本光纤光栅应变传感器高桩码头桩基内力监测方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及桩基监测技术领域,具体涉及光纤光栅应变传感器高桩码头桩基内力监测方法及系统,包括以下步骤:S1,获取桩基承载应力:获取桩基承载应力参数;S2,构建历史区间与检测区间:建立宽度为预设检测时长的检测区间;S3,确定检测应力组合:确定检测应力组合;S4,构建对比区间并确定对比应力组合:确定对比应力组合;S5,确定组合相似值:确定组合相似值;S6,确定有效区间:确定组合相似值最大的组合;S7,判断桩基承载应力是否大于阈值:判断桩基承载应力是否大于预设的阈值应力。本发明,避免由于突发超载或应力集中导致的结构损坏,提升了桩基结构的可靠性和抗风险能力。
本发明授权光纤光栅应变传感器高桩码头桩基内力监测方法及系统在权利要求书中公布了:1.光纤光栅应变传感器高桩码头桩基内力监测方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,获取桩基承载应力:获取安装于桩基结构上的光纤光栅应变传感器所检测的桩基承载应力参数;S2,构建历史区间与检测区间:在预设的时间轴上,以当前时间点为后端点,建立宽度为预设历史时长的历史区间,并在历史区间内,以当前时间点为后端点,建立宽度为预设检测时长的检测区间,其中检测时长小于历史时长;S3,确定检测应力组合:在检测区间内,根据先后顺序获取的桩基承载应力进行组合,从而确定检测应力组合;S4,构建对比区间并确定对比应力组合:在历史区间内,随机构建与检测区间宽度一致的对比区间,并根据对比区间内的桩基承载应力确定对比应力组合;S5,确定组合相似值:根据检测应力组合与对比应力组合进行比较,确定组合相似值,反映两个组合的相似程度;S6,确定有效区间:根据预设的排序规则,确定组合相似值最大的组合,并将该组合相应的对比区间定义为有效区间,进而以有效区间的后端点为前端点建立宽度为预设的探测时长的探测区间;S7,判断桩基承载应力是否大于阈值:在探测区间内判断桩基承载应力是否大于预设的阈值应力,如果不存在大于阈值应力的情况,则输出桩基安全信号,若存在大于阈值应力的情况,则根据最先出现阈值应力超标的时间点定义为报警点,并根据报警点及探测区间的前端点确定预警间隔时长,输出桩基预警信号;所述S5中的确定组合相似值包括:S51,重叠设置组合并定义绑定应力:将检测应力组合与对比应力组合进行重叠设置,针对组合中相互重叠的桩基承载应力,互相定义为绑定应力;S52,计算绑定差值应力:根据绑定应力进行差值计算,确定绑定差值应力,即在不同时间点间计算桩基承载应力的差异;S53,计算相邻变化应力:在检测应力组合或对比应力组合中,根据相邻时间点的桩基承载应力进行差值计算,确定相邻变化应力,再根据检测应力组合与对比应力组合中相对应的相邻变化应力,进行差值计算以确定变化差值应力;S54,计算均值差值应力:对所有绑定差值应力进行均值计算,以确定绑定均值应力,同样,对所有变化差值应力进行均值计算,以确定变化均值应力;S55,计算组合相似值:基于绑定均值应力、变化均值应力以及预设的计算权重参数进行加权计算,最终确定组合相似值。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人交通运输部天津水运工程科学研究所;舟山甬舟集装箱码头有限公司,其通讯地址为:300456 天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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