恭喜国网信息通信产业集团有限公司;四川中电启明星信息技术有限公司;国网浙江省电力有限公司;重庆邮电大学;腾讯科技(深圳)有限公司李强获国家专利权
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龙图腾网恭喜国网信息通信产业集团有限公司;四川中电启明星信息技术有限公司;国网浙江省电力有限公司;重庆邮电大学;腾讯科技(深圳)有限公司申请的专利基于人机交互的区域信息分析系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119204748B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411686540.X,技术领域涉及:G06Q10/0637;该发明授权基于人机交互的区域信息分析系统是由李强;褚宇宁;宋卫平;胡若云;郭大琦;黄宏程;赵峰;刘永清;高胜杰;张鹏;黄翔;王慧;桂胜设计研发完成,并于2024-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于人机交互的区域信息分析系统在说明书摘要公布了:本发明公开了基于人机交互的区域信息分析系统,涉及区域信息分析技术领域,包括数据采集单元、地势分析单元、道路规划分析单元、人机交互模块;在数据采集与分析层面,利用栅格网建立采集节点获取丰富数据,地势分析单元可精准评估区域地势水平及起伏状况,路规划分析单元依据数据筛选节点确定道路规划线路,用户能轻松选择区域输入关键词,系统经自然语言处理和词向量计算确定匹配主题,触发对应分析单元,展示结果直观清晰,满足个性化需求,提高信息获取与决策效率;在实用性上,广泛适用于城市、交通、资源开发等规划领域,尤其针对地势复杂区域发挥重要作用,准确评估与规划,避免资源浪费,助力区域开发建设与交通便利化。
本发明授权基于人机交互的区域信息分析系统在权利要求书中公布了:1.基于人机交互的区域信息分析系统,其特征在于,包括:数据采集单元,用于获取多个区域的地形地貌数据,地形地貌数据的获取方式为:在相关区域,选择栅格网进行覆盖,随之依据栅格网的网格节点在相关区域建立采集节点,然后采集相关区域在各个采集节点的海拔和节点坐标;地势分析单元,用于相关区域的地形地貌数据进行地势评估分析,依据分析结果,得出相关区域的地势状态,地势评估分析方式如下:Step1.1、提取相关区域在各个采集节点的海拔和节点坐标;Step1.2、计算相关区域在各个采集节点上海拔的平均值,并将其记作相关区域内平均海拔;Step1.3、在相关区域获取海拔值最大的采集节点及其对应的节点坐标;Step1.4、通过欧几里得距离公式,计算出相关区域内海拔值最大的采集节点至各个采集节点之间的水平距离;Step1.5、将值最大海拔分别减去其他采集节点上的海拔,然后将其结果再除以相关区域内海拔值最大的采集节点至对应采集节点之间的水平距离,得出海拔值最大的采集节点与其他各个采集节点之间的坡度;Step1.6、通过标准差计算公式,计算出海拔值最大的采集节点与其他各个采集节点之间的坡度的标准差;Step1.7、随之将平均海拔与预设的海拔阈值进行比较:若平均海拔>海拔阈值,则表明相关区域的地势处于偏高水平;若平均海拔≤海拔阈值,则表明相关区域的地势处于偏低水平;同时将标准差与预设的坡度差阈值进行比较:若标准差>坡度差阈值,则表明相关区域的地势起伏大;若标准差≤坡度差阈值,则表明相关区域的地势相对平缓;道路规划分析单元,用于依据相关区域的地形地貌数据进行道路规划评估分析,依据分析结果,得出相关区域的道路规划的可行性,道路规划评估分析方式如下:Step2.1、提取相关区域在各个采集节点的海拔和节点坐标;Step2.2、在相关区域获取所有采集节点对应的节点坐标;Step2.3、通过欧几里得距离公式,计算出各个采集节点之间的水平距离;Step2.4、在相关区域内,获取道路规划的起始位置在相关区域内对应距离最近的一个节点坐标,并将该节点坐标作为始点坐标;同时在相关区域内,获取道路规划的结束位置内对应距离最近的一个节点坐标,并将该节点坐标作为终点坐标;Step2.5、随之以始点坐标为基点坐标;并依据其他节点坐标与该基点坐标的水平距离值,选取水平距离值小于预设的距离阈值的节点坐标;同时,分别计算其他节点坐标与该基点坐标上海拔之间的差值绝对值,然后将其结果再除以其他节点坐标与该基点坐标的水平距离值,得出选取的其他节点坐标与该基点坐标之间的坡度;随之选定坡度值小于预设的坡度阈值的节点坐标,并将该节点坐标标记为路线选点坐标点;路线选点坐标点表示为道路规划的途径点;Step2.6、然后再以选定的一条路线选点坐标点为基点坐标,将其结合上一基点坐标形成道路规划支线;并选取依据其他节点坐标与该基点坐标的水平距离值,选取水平距离值小于预设的距离阈值的节点坐标;接着,计算出选取的其他节点坐标与该基点坐标之间的坡度;然后选定坡度值小于预设的坡度阈值的节点坐标,并将该节点坐标标记为该道路规划支线的路线选点坐标点;Step2.7、以此类推,直至将终点坐标选定为路线选点坐标点为止;接着获取以始点坐标为基点坐标为始,且以终点坐标为路线选点坐标点为止,其之间未删除的道路规划支线,并将其记为道路规划线路;人机交互模块,用于用户选择特定区域并输入需求关键词,并确定出用户所需的信息分析目标,随之依据信息分析目标,将道路规划分析单元和地势分析单元得出的结果对应展示给用户。
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