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龙图腾网恭喜广东鸿儒技术有限公司申请的专利一种新能源汽车双用便拆装式连接器结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118970538B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411430531.4，技术领域涉及：H01R13/629；该发明授权一种新能源汽车双用便拆装式连接器结构是由朱锋;孙华;朱志强设计研发完成，并于2024-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车双用便拆装式连接器结构在说明书摘要公布了：本发明涉及电子元件技术领域，尤其公开了一种新能源汽车双用便拆装式连接器结构，包括第一端子和第二端子，第一端子包括与外部PCB板电性连接的连接部、夹持部，夹持部夹持抵触第二端子，第一端子经由夹持部与第二端子电性连接，第二端子与外部电子元件电性连接，外部电子元件与外部PCB板经由第一端子和第二端子可拆卸连接。本发明通过设置第二端子和第一端子，第一端子通过其夹持部与第二端子电性连接，第一端子连接到外部PCB板，第二端子连接到外部电子元件，通过第一端子和第二端子的电性连接，外部PCB板和电子元件可以实现便拆装连接，减少了维修和更换组件的时间，特别适用于需要频繁更换或维护的汽车电子系统。

本发明授权一种新能源汽车双用便拆装式连接器结构在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车双用便拆装式连接器结构，其特征在于，包括第一端子和第二端子，第一端子包括与外部PCB板电性连接的连接部、与第二端子导通的夹持部，夹持部夹持抵触第二端子，第一端子经由夹持部与第二端子电性连接，第二端子与外部电子元件电性连接，外部电子元件与外部PCB板经由第一端子和第二端子可拆卸连接；所述连接部为C形结构，包括第一板部、第二板部及连接第一板部与第二板部的折弯部，折弯部自第一板部弯折，第二板部自折弯部弯折；外部PCB板上设有与连接部配合设置的让位开口，让位开口贯穿PCB板；所述夹持部包括弹性臂，弹性臂一端与连接部连接，弹性臂另一端向第二端子折弯形成抵触部，抵触部用于抵触导通第二端子，弹性臂设有两组，两组弹性臂分别设置在第一板部和第二板部上，两组弹性臂配合夹持抵触第二端子；弹性臂的厚度小于连接部的厚度，弹性臂的厚度为0.6mm，连接部的厚度为0.8mm；所述夹持部设有多组，多组夹持部沿连接部的长度方向等间距设置，第二端子具有平板接触部，平板接触部导通所有夹持部的弹性臂，所述第二端子的平板接触部上设有容设弹性臂的抵触部的凹槽；所述连接部靠近外部PCB板的一侧设有自连接部向外弯折的支撑板，支撑板经由SMT工艺与外部PCB板焊接；所述支撑板设有两组，两组支撑板分别位于连接部彼此远离的两端；所述连接部靠近外部PCB板的一侧设有插接脚，外部PCB板上设有与插接脚相适配的安装孔；所述连接部上设有自连接部向外弯折的支撑臂，支撑臂设有两组，两组支撑臂分别设置在第一板部和第二板部的自由端，所述插接脚设有三组，三组插接脚分别设置在折弯部和两组支撑臂上，抵触部包括自连接部向第二端子方向弯折的第一延伸结构、自第一延伸结构向远离第二端子方向弯折的第二延伸部及自第二延伸结构向连接部方向弯折的第三延伸部，所述连接器结构还包括端子外壳，端子外壳包括位于第一板部外侧的第一侧壁、位于折弯部外侧的第二侧壁及位于第二板部外侧的第三侧壁，端子外壳罩设在弹性臂外侧，端子外壳用于抑制弹性臂的过渡变形；所述一种新能源汽车双用便拆装式连接器结构还包括基座及设置在基座上的定位单元，PCB板可拆卸地设置在基座上，PCB板设有贯穿PCB板的穿孔，第一端子的数量为多个，多个第一端子围绕穿孔设置。

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